还记得之前那个跑了100万公里的ES6吗？车主居然把它卖了，然后车商买了居然搞了拆车直播。这流量不是一下就来了。我看了看一下，这不就是一场现场检验么？对于有的车来说可能真的是公开处刑，对于蔚来来说还真是“真金不怕火炼”。
从拆开的情况来看，全车电路规整完好，电池包封装整齐严实，内部状态依旧在线。再看防撞梁，用料扎实厚重，安全这块从来不含糊。
据博主测算，100万公里至少需要28万的电费，换算成油就更不用说了。而车主有终身免费换电，没花一分钱，而且依靠换电体系，跑再远也不用纠结电池衰减，随时能换上满电新电池，用车体验始终在线。底盘、电机、电控都扛住了长时间高强度考验。
这真的还挺蔚来的，表面功夫一般，但是把耐用、安全和长远用车体验放在心上，愿意在看不见的地方下重本，这100万公里的es6也用时间和里程证明，蔚来的长期主义的确有点“未来”。