这个车终于提到手了，满意的点还是蛮多的，如果非要说哪个点最让我满意，那当属是沃兰多的外观。当我第一次看到沃兰多的图片时，我以为雪佛兰继创酷之后又推出了一款SUV车型，当点近***链接后才发现，沃兰多是一款定位紧凑级的轿车，此时它便成功的吸引了我的注意力。从外观看，沃兰多是集SUV车型与MPV车型风格为一体的跨界轿车，方正的造型与富有激情的配色使沃兰多成为年轻消费者的首选，风暴灰与黑化轮毂的搭配更是让沃兰多动感的颜
目前车辆行驶里程为4056公里，表显百公里油耗为8升。对于接近中型车尺寸的它来说，在首保之前能拥有百公里油耗8升的表现实属不错，期待首保过后，油耗可以进一步下降。值得到完美释放。

综合考虑，沃兰多其实没有明显的短板，如果非要说不足，可能就是搭载的这台1.3T三缸涡轮增压发动机会让我有些不舒服，如果它能搭载一台四缸发动机，那我真觉得在这个价位，沃兰多是挺无敌的存在的。但是经过购车后这一段时间的使用，这台三缸发动机是没有什么短板的。首先，发动机噪音控制的很好，日常行驶只要不把转速拉的过高，这台发动机就不会出现歇斯底里的怒吼声。其次，这台三缸发动机在震动控制方面也很优秀，无论是在怠速、低速、还是急加速时间段，它都不会带来很强的震感。这方面不要被网络上的水军带跑偏，如果您不相信，可以去店里面试驾一下。
空间方面必须要为沃兰多点个赞。首先沃兰多是提供5座版与（5+2）的7座版两种车型，我购买的是一款（5+2）的7座车型。在乘坐感受方面，沃兰多的第二排座椅支持前后滑动，滑动距离大概在20厘米左右，千万别小看这20厘米，因为它直接决定了第三排乘客的乘坐感受。当车内需要做4至5人时，可将第二排座椅移至最后方，此时会得到宽敞的第二排乘坐空间。而后排座椅在不需要坐人的时候可以放到，此时还能获得一个庞大的后备厢储物空间。如果当车内恰巧乘坐6人并需要放置大件物品时，沃兰多可将最后一排座椅单独放到，这样不仅可以乘坐问题，还解决了储物问题，简直不要太好。在空间使用方面，沃兰多通过灵活的座椅提升车内空间的利用率，很好的平衡了与舒适度与实用性。
沃兰多搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率为120千瓦（163马力）/5500rpm；峰值扭矩为230牛·米/1800-4400rpm，动力储备算不上强大，但是应付日常驾驶还是没有问题的。城市道路80公里/小时巡航需要超车时，踩下油门，还是可以明显感受到动力在源源不断的涌出。
由于沃兰多是一台注重舒适性的家用多功能车型，所以操控方面并不是它的强项。悬挂方面为了向驾驶舒适性妥协特意调的很软，这样的设定虽然在过弯时会有较大的侧倾，但是换来的确实乘客的一致好评， 我认为这样的设定更加符合沃兰多车型的定位。

舒适性是沃兰多主打的卖点之一，车辆的悬挂方面调校的很软，可以完美过滤掉日常行驶时遇到的小颠簸路段，当压过减速带这种较大的障碍时悬挂会迅速压缩，乃至行驶过减速带，悬架才会慢慢回弹，整个过程十分细腻，当乘客感受到犹如波浪一般起伏的感觉后便证明已经行驶过减速带。
***首段提过，沃兰多是一款集多种元素于一身的紧凑级轿车，当然，我更愿意称它为多功能车型。设计师通过各种手法来修饰它，使其看起来更加运动，更容易讨年轻消费者的喜爱。
沃兰多的内饰充满着雪佛兰车型独有的美系粗犷风格。中控台采用纯黑配色，周边以银色装饰板与红色缝线进行点缀。配置方面，中间部位的8英寸悬浮式液晶屏支持Car Play与Car Life手机智联，使用简单便捷。
购买沃兰多时，因为该车型刚刚推出，所以现金优惠较少，次顶配车型（Redline 530T 自动耀享版(5+2款)）仅有5000元的现金优惠，优惠后的价格为14.99万元。想比其余的雪佛兰车型来说，沃兰多的优惠实在是少的可怜，但是值与不值都要看您怎么看这台车，我认为15万元买一台内部空间大，外观还很运动的多功能型车是一件比较划算的事情。