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科尚伴我行：公园中的随想笔记
前两天因为生病，所以请假几日在家休息。病情好转一些以后，准备出门走走去，因为平日间基本坐办公室工作然后在家休息也是面对封闭的空间，固然心中是有些闷的，看着外边天气不错，约上同有时间的三五好友，到公园走走去换换心情。
到了时常到来的公园门口，景色依旧，只不过这次伴我出行的有科尚这位好伙伴，巨大的身躯往这儿一放，顿时是吸引了不少人的目光，毕竟是满满的气息，沉稳与商务相结合，让它看上去很像一位大武士。
虽说是MPV，但是侧身的流线感布局却丝毫不会比轿车的弱，全长4840mm的科尚配上外色俨然也是成为了一件艺术品。
穿透性强烈的大灯，独有特色的中网，新式的车标，都是这款MPV的亮点。
七座的设计自然让科尚比一般的车子更加长与庞大，同时也更加稳定，七座的设计也很为方便，人多的时候可以坐人，人少的时候第三排的座椅可以放下，这样使得后备箱的容量更加的饱满。
轮胎的设计除了充斥几何感轮毂钢圈设计，有的就是这本身了，抓地力强烈，稳定性好，操控方便。
宽厚的背板让人感觉很是可靠，新亮点便是这尾灯的布局延伸至了车尾的两侧，让它看上去有些许的不一样。
布局于中间的长条刹车灯中间也不刻画有COSMOS的字样，这无疑类似于一种彩蛋了，起装饰的作用时也是保持了美观。
大气十足。
内部简易参观一下，打开车门的瞬间感受的依旧是大气。
车门内衬的细节挺好的，拉丝面板与皮质包裹设计，还有扶手上的烤漆，虽说不是自成一体的设计布局，但是已经很是符合国人的审美了。
方向盘手感很不错，开车的时候看着仪表盘上显示的9.5左右的油耗提示，然后时不时提速一番感受1.5T带来的基本出行动力，其实心情挺好的。
10英寸的中控屏，出行在外的时候很是受用，当然，对于我个人来说，最主要作用还是在导航上边了。
基本的布局是这样了，按键布局在中控屏的下方，舒适的自动档杆，两位的水杯卡槽，简易美观又实用。
后排的门是侧滑式的，打开后感受到的是宽敞的空间和舒适的座椅，真皮座椅上布局有透气孔，两边布局着扶手，前后移动方便，位置宽敞，乃是真真切切的老板座，现在和亲人好友一起出门，大家都是争着做中间了，而不是像以往那样争坐副驾了。
第二排座位中间自然设计有出风口，在出风口的下方还设有两个USB接口，真是方便。
再看看外身，不少细节布局把控的很好，比如车轮上边设计有镀铬亮条，这样的感觉很赞。
COSMOS。
车子放好在停车位上，进入公园中溜溜。
门顶的装饰，并不像以往是以突出的建造为设计，而是以文字与作画为主题。
瑶池会宴图，刻画着中国的古老的神话与传说。
漫步于阶梯之上，好好的锻炼一下身体放松一下心情。
行至水库旁边，这里的风景尚可。
杂草堆中的小木凳，小巧可爱，挺有意思。
过道之中红衣美女，园林之中自赏风景。
立于浮世之间的楼塔，远远望去吸引众生。
顽强的生命力，突破外界限制的树木。
踏上曲折的小路，脑海中浮现的是古人的诗句。
慢慢行走至一座凉亭，山上的风儿正是凉爽，可停下稍作休息一番。
这凉亭的可观性还是挺高的，认真阅读可以从上面的文字与绘画了解一些人物及历史。
吹吹风后继续向前，公园的观赏性还是很强的，那座楼塔还是很值得一去的。
前面似乎有点神秘的事物。
原来是巨大的恐龙雕像，这还是栩栩如生的，毕竟看见旁边有一小孩被吓着了。
一番奔波，来到楼塔下面，这楼塔在阳光下显得更加的雄伟。
人还是挺多的，大部分是长辈带着孩子前来游玩，毕竟这算是一处宽敞的休闲的好场所。
檐边挂着的风铃，在微风轻拂下发出清脆的响声，给周边静静的景色带来丝丝的生意。
这里好乘凉，走动久了有些累，可以休息一下，然后和朋友聊聊天。
可惜今日没有对外开放，不然是打算进去里边看看。
下面有请奥斯卡获得者闪耀登场。
一本正经锻炼着的朋友，但是其实是假装的。
沿着小道返回，发现这小桌小椅倒是很有情趣，坐在上边聊聊天，打发一下时间还是很可以的了。
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