周末被老张拉去看车"锐骐6Pro"，名字听着像手机型号。我琢磨着这年头连皮卡都开始玩Pro版了，难不成载货区还能自动叠衣服？抱着看热闹的心态，我俩钻进了4S店。

刚进店门就看到白色跟蓝色的锐骐6Pro。这车头长得像变形金刚里没变身成功的霸天虎，中网镀铬条粗得能当晾衣杆，大灯组倒是透着股子机灵劲。销售小哥说这叫"虎啸式前脸"，我摸着下巴琢磨，这虎怕不是喝多了伏特加，脸盘子肿得跟发面馒头似的。

绕到侧面发现惊喜，腰线收得比我家阳台花盆还利索。16寸轮毂配着AT胎，活像给硬汉穿了双登山靴。后视镜上还藏着转向灯，这设计让我想起小时候玩的四驱车——虽然现在看有点幼稚，但确实挺带劲。

拉开车门瞬间，我仿佛穿越到了九十年代的驾校。塑料感强烈的中控台配着块10寸悬浮屏，像给老式缝纫机装了台iPad。方向盘握感倒是实在，就是按键布局让我想起了微波炉控制面板。不过细节处有惊喜，储物格能塞下三瓶矿泉水，中央扶手箱深得能藏私房钱。座椅是织物混搭皮革，坐上去像裹着老棉被，销售说是"人体工学设计"，我倒觉得更适合给广场舞大妈当坐垫。

打开后斗。1.51长与1.56宽能并排躺2个我，深度足够埋他去年种的多肉。销售现场演示装货，三个大纸箱进去还有空隙，这容量让我想起老家收麦子的拖拉机——当然，现在这货斗干净得能当餐桌。后排空间也不窄，中间地板凸起不高，空调出风口够实在，吹得后脑勺发凉。

静态看完后，也试驾了下，2.3T柴油机动力方面也是值得一说的，虽然块头很大提速还是相当快。在城市或外出游玩超车时，还是很快的，只要油门肯踩，超车还是很爽的。别以为这样一台车长超5米轴距超3米的大皮卡很笨重，但开起来还是很舒适，并且操控相当轻松，提示换挡还很平顺，没有抑扬顿挫的感觉。并且底盘滤震出乎意料，过减速带不像坐蹦床。但急加速时发动机声浪堪比广场舞音响，销售说是"运动模式"，我琢磨着这模式更适合给工地打桩机配音。

至于配置，定速巡航、倒车影像这些基础配置都有，但自动泊车就别想了。不过对于皮卡来说够用了。车机系统反应速度还行，就是语音识别总把"开空调"听成"开天窗"。不知道是不是我的普通话有问题。最实用的是后斗液压杆，关货箱不用再表演"铁砂掌"。

试驾完老张直咂嘴，"这车像极了咱们村王师傅——看着糙，干活实在。"确实，锐骐6 Pro就像把传统皮卡塞进健身房练了两年，肌肉线条分明了，但骨子里还是那个能扛能造的实在家伙。临走前销售说这车能拉两吨货，我瞅着货箱尺寸盘算，改天把我家阳台花盆都运去郊区种菜倒挺合适。就是不知道交警让不让皮卡进城，毕竟这造型开到三环内，回头率可能比超跑还高。