干粗活的伙计也得有面子

哥们儿以前一直开一国产皮卡，那内饰，啧，除了喇叭不响哪儿都响，硬塑料硌胳膊，开长途下来腰酸背疼，感觉不是开车是受刑。后来换车，我就一个要求：“能拉能跑是基本，但车里待着得像个样！”

看了不少车，最后锁定了郑州日产锐骐6PRO。说实话，最初是冲它那M9T发动机和日产口碑去的，想着三大件靠谱就行。但真正提车用了一个月后，我发现这车给我最大惊喜的，反而是当初没太看重的地方——内饰。它彻底颠覆了我对“工具车”这三个字的理解。

一、坐进来第一感觉：这不像个干粗活的

拉开车门，第一眼感觉就不一样。不是那种亮闪闪的、暴发户式的豪华，而是一种实实在在的精致感

1. “移动大沙发”名不虚传：座椅宽大厚实，包裹性特别好，侧翼能把人夹得住，走烂路身子不晃。关键是里面填充物软硬适中，不像有些车软得塌下去，也不像有些车硬得硌人。我一天跑三百公里下来，腰没那么酸了。销售说这是学了日产天籁的“零重力”技术，咱不懂啥技术，就知道屁股不疼了！主驾驶还是6向调节，总能找到一个最得劲的姿势。

2. 手摸得到的地方，是软的！ 门板上面、中控台上面，这些平时胳膊肘经常碰的地方，都用了软性材料包裹，不是硬邦邦、冷冰冰的塑料。偶尔拉个讲究点的客户，人家上车一摸一看，也不会觉得你这车“掉价”。

3. 设计不“土”，很顺手：整个中控台是那种横平竖直的设计，各种按钮大大方方排开，开车时候盲操作很方便，不用低头去找。空调旋钮拧起来哒哒响，很有质感，比触摸屏实用多了。

二、10寸大屏不是摆设，是真能解闷儿干活

以前觉得皮卡整个大屏就是装样子，但锐骐6PRO这个10.25寸屏，真是我用过最顺手的一个。

清晰度高，反应快：不像以前那车，倒车影像模糊得跟打了马赛克似的。这个屏幕分辨率高，太阳底下也能看清。点起来反应很快，不卡顿。

“你好，小郑！”——智能语音超实用：开车最怕啥？低头找手机、调空调、设导航！现在动动嘴就行：“你好小郑，导航到XX建材城”、“温度调低点”、“播放郭德纲相声”……它立马给你办得明明白白。这功能在工地跑了一天累成狗的时候尤其好用，动嘴不动手，安全又省心。

华为HiCar一连，啥都有了：我用的华为手机，上车数据线一插（高配好像还能无线），手机上的导航、音乐、电话直接就蹦到车机上了，界面和手机一模一样，学习成本为零。用惯了高德地图，真不想用车机自带的。

三、细节见真章，这才是为你着想的设计

这车最让我服气的地方，是很多你平时不注意、但用上了就回不去的细节设计。

方向盘左下角的“静音键”：绝对是神器！工地电话一个接一个，正听着导航呢电话来了，拇指一按，世界清净了。接完再一按，导航声音又回来了。这设计的人绝对自己常开车！

无处不在的储物格：车门板上的槽巨大，能并排放下三瓶矿泉水。中控台下边有个很大的镂空，书包、纸巾盒随便扔。档把前面有专门放手机的地方，还带防滑垫。对于我们这种车里零碎东西特别多的人来说，太友好了。

后排出风口+U***充电口：虽然我后排基本不坐人，都是放工具包。但偶尔拉上工人哥们儿，或者送老婆孩子出门，后面的人也能吹上空调、手机不断电，不会抱怨。

最让我意外的是那个电动式加油口盖！以前开老车，加油还得下车自己拧盖子，一手油污。现在车里一按就开，方便多了，干完脏活加油也能保持手是干净的，这小细节真是给咱长脸！

总结：它让你觉得，挣钱路上也能有点享受！

以前开皮卡，觉得就是个牲口，能干活就行，享受？那是轿车的事。但锐骐6PRO不一样，它在保证“耐操、便宜、能拉快跑” 这些基本功一丝不苟的前提下，踮起脚，让你够到了一点“好生活”的边儿。