12月7日来宾到南宁情况汇报:早上满电总里程1560km出发,全程二级路,从来宾依次到迁江、石陵、宾阳、昆仑关后抵达南宁。平均时速65km,午饭在石陵吃丰收节大餐,期间充了45分钟大概5%的电,然后下午抵达南宁时总里程是1755,剩余30%电量,也就是说这次75%的电可以跑195km,成绩应该是不错的!
抵达石陵镇吃丰收节,好多好多肉啊,好想吃青菜??!
在石陵吃饱午饭后继续延二级路出发昆仑关,抵达昆仑关去看看战争博物馆,历史战争不能忘,尤其是不能让我们的下一代忘却革命烈士付出生命的代价换来我们今天的稳定生活。
参观昆仑关博物馆是免费的,这里只是象征性的收了5元停车费,里面的工作人员挺多的,博物馆的运行也是需要经费支撑的,我们应该大力支持!
参观后继续延二级路出发南宁,抵达嘉和城。
抵达南宁后,是回来参加广西大学90周年校庆的这一次。是啊,我们学院代表捐款,祝福母校90岁生日快乐!
在南宁玩了两天准备返程,计划走高速公路。高速路的里程跟走二级路都差不多。出发时的里程数和满电量。
但是走二级路,因为下雨的原因,耗电特别快。原来计划走时速80公里的后来只能走60公里。
到伶俐服务区的时候都已经消耗掉了35%的电。因为之前开了暖气这个暖气耗电太大了,真的非常大。到后来暖气已经不敢开了,时速也将到了40公里。到宾阳服务区的时候只剩下了35%的电。这时候距离家里还有65公里,地图显示是85公里。所以只能采取极端模式,也就是说时速保持40公里,电机输出功率3到4千瓦不超过4kw吧。
这里要说明一下的是宾阳服务区的充电站不能充电,这里要给差评。
这个时候只能硬着头皮出发,一路只是保持30km左右的时速,终于回到了来宾东,回到了家里只剩10%的电。
开电车出行这次的旅程,特别是返程的时候还是比较惊险的,希望小E以后能够增加续航里程。希望这一次的数据给要想着带小E出行的朋友们一个参考。
总的来说小E在城市里面出行是无敌的,开长途就要规划好里程跟充电时间,希望小E越来越好。
最后附上我们家两个小E的照片,我们家全家都是新能源汽车的忠实粉丝希望小E越办越好,以后增加续航里程后,我们就带着小E去远行!