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疫情过后 带你体验宝骏E200
2020年3月18日，天气晴朗，趁着有时间，过来体验宝骏E200。过程这里就不说了，此处省略一万字，直接上图。
池州宝骏汽车提供的是这台白色E200高配车型试驾体验。为了更好的体验，我们把车开到了体育馆这边。这边的路宽且基本没人没车，可以尽情的体验。
打开车门，坐在驾驶位上。按下启动键，只见仪表盘点亮，未听见启动的声音，没开过的还以为没有启动呢。
仪表盘上简洁易懂的显示着车辆信息。主要有时间，档位，胎压，公里数，时速，剩余电量以及续航里程。
这款车的按键不多。中控台上只有空调的控制按键。按键是按压式的，按下没有行程，感觉不明显。主要是通过按呀后，在显示屏上显示实时的空调状态。
中控台下方，方向柱左侧主要是车辆驻车及充电控制按钮。体验车采用的是电子驻车加脚刹的设计，相比之前看的E100车型，不占车内空间，比较实用。后视镜为电动调节，带自动折叠功能。下面是大灯高度调节，分为四个档位。最后一个是充电开关，后面会说到。
右侧没有储物格，而是两个卡片插位和挂钩来代替。
车上的储物槽不多，主要是门上有可以放下一瓶饮料和一些小东西的储物空间。
中控台上隐藏着两个5V/2A的USB充电口。位置比较隐藏，不注意是看不到的。
车顶棚上是车内灯光控制。双闪灯也移到了这里。
来到车尾，可以看到一个方方正正的大屁股。辨识度较高。后档玻璃一圈红色的装饰并不只是装饰而已。当你晚上打开灯光的时候，一圈红色的装饰会点亮，起到提示后方的作用。
后车门打开的方式是下吊式的，像古代的护城河的吊门。
车内空间不算很大，平时买菜购物足够了。副驾驶后面有儿童座椅插孔，可以安装儿童座椅，这个我觉得考虑的非常周到。毕竟这是一款两座代步车，使用人群主要是城市女性，用来接送孩子的。
来到车头，可以看到两个可爱的眼睛（车头大灯）盯着你。大灯是采用卤素灯源，远近光一体的形式，并配有透镜，夜晚照明够用。
现在来说说大家最关心的问题，就是充电。上面提到了中控台左下方有个电源开关控制键。按下后，车头的宝骏LOGO会弹开，露出充电空，如下图。
充电口有个保护盖，上面提示了所需注意的充电电压和电流。打开这个保护盖就可以看到充电空了。
原车配备充电装置。可以使用家用220V电源充电，充满需要10个小时左右。也可以在厂家订购快充装置，快充大概3个小时可以充满。
好了，由于时间关系，今天的体验分享就到这里了。小伙伴有疑问的可以留言，看到会一一回复
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