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#试驾哈弗F7# 周末简单试驾哈佛F7

1 118 发布于 2018-11-18 11:41:52 只看楼主修改帖子

应邀在周末下午陪着朋友一起去参加哈弗F7新车试驾，因为我自己买了台M6驾驶半年有余，对哈弗车或多或少有个了解，也有一个对比。所以通过简单试驾以后大致得出的这些感受今天跟大家说说，一家之言仅供参考。对于车友买车的建议，我永远都是一个观点。每个人的主观感受是差异很大的，多去试驾，根据自己的感受来决定选择哪一款。这样实际得到的结果才是所见即所得。话不多说，切入正题把！！！

哈弗这几年的外观设计确实越来越好看了，层次感好，棱角分明。不少网友戏称哈弗把字母用到极致，没想到现在连车标颜色也在逐步开发中了。但是别说，真的很好看。。

后备箱空间非常大，设计的也很工整。。原车自带隐私隔板，这个玩意非常重要。。。

非全尺寸轮胎，，这个算不算一个退步。。

试驾的这台车是2.0T版本。。最大功率197马力/5500rpm，最大扭矩345牛·米，匹配的是长城全系使用的那台7速双离合湿式变速箱。

隔音棉并不非常厚实，但几乎覆盖到了整个发动机盖。。这玩意我觉得隔热的效果大过于隔音。。有些车友在这里做上非常厚实的隔音材料，其实是很浪费的。。

LED大灯不仅在亮度上无可挑剔，在感官上也是一种自信的体现。。

中控台设计很超前，坐在车里的感觉非常温馨。都说外观是给别人看的，内饰才是自己享受的。

这种设计，我第一次见到。。上面是档杆、储物盒。下面镂空以后放的是USB接口和点烟器接口。哈弗现在的设计真的是越来越用心。以前总说日系车把车内空间发挥到了极致，现在哈弗也能让你无话可说。

影音系统在车子通电以后默认的就是这种舞台效果。。仿佛在说，现在你就是主角。。。

多功能方向盘，换挡拨片。全液晶仪表显示。。反正你想要的，基本都有了。

手套箱也是这种双层结构。

座椅和内饰在你能接触到的地方都是软性材料包裹。F7的沙发在哈弗系列上是偏软的，，感觉开始走日产车的移动大沙发路线了。。

全景天窗非常好用。。不管你是看星星，还是晒太阳，都能满足你的需求。

后排腿部空间也觉得是不用你担心的。。。。前面座椅放到后面还有这么大的余量。中间的地板也几乎是全平结构。。坐三个人都完全不用担心。

从这个角度看看。。。类似贝壳条纹风格是不是觉得特别舒适温馨？我感觉这个设计越来越家具范儿了。。有种想窝在上面舒舒服服睡上一觉的冲动。

多媒体大屏自带导航等功能。屏幕PPI数据没有查，看起来颗粒感很低，很舒服。

这个必须要点个赞，，车子不仅在倒车的时候有全景显示。而且在推入D档以后，还能在向前开动的前几秒钟看到车头的情况。。。这样可以避免车头盲区有小孩等危险情况。。很多人上车就开车，结果撞到视线盲区小孩的案例这几年也不少见。所以我特别喜欢这个功能。。

真的很漂亮！！

说完静态体验，再说说动态感受。。。

           这款哈弗的2.0T发动机我是第一次开，感触颇多。。首先是挂入D档以后，松开刹车的那一刻开始，车子有个向前的冲劲。加速完全不会拖泥带水。。之前老款1.5T发动机的那种佛系驾驶经验完全可以抛弃。。。你随时想要的动力，它都能给你。。
           然后再说说这台湿式双离合变速箱，一开始我也跟大家一样很抵制，后来长城全系都用这款变速箱，我也只能无奈的选择。不过从长城这两年的装车量，和我自己半年的实际使用结果来说。这款变速箱完全没有问题，平顺性可圈可点，也无漏油等故障的发生。如果有问题的话早就在各个论坛炸锅了。实际结果大家都看的到。针对这台变速箱的投诉***几乎是没有的。。
         最后说说舒适性的情况。整车的环境噪音隔绝的非常到位，如果非要鸡蛋里挑骨头的话，唯一的噪音来自于发动机，但是绝对不是让你烦躁的那种。。完全在合理的范围内。滤震的效果也非常好，悬挂软硬适中，车身也不会有大幅度的起伏感。配合上柔软的沙发，感觉还是非常舒适的。。大致体验如此，谢谢观看。