汽车之家|【2018年度大征集】年轻又智能的SUV 哈弗F7 2019款i型提车作业|哈弗F7|论坛

精彩大图预告

首先，恭祝大家2019猪年新春快乐，猪事顺利！
今年，这个春节又有点不一样的年味，家里又添了一位新“成员”
嗒嗒嗒嗒，来啦，它就是我们家新提的哈弗F7
说来也巧合了，这是家里的第二部国产车型了
因为在桂林做生意，经常往返于老家福建两地，第一部挂了广西牌
所以这次就挂了福建的牌子，这样有时家里老婆和老爹也可以开开

这是第一次用手机拍照片，请大家多多指教哦

至于选车过程呢，就并没有像第一部时的那种各式各样的纠结了
因为第一部是轿车，所以这回怎么说也要买SUV了
这期间爱人有那么一阵总是说第二部还是买合资车吧
当时，我觉得她的话也是有道理的，刚开始也去看了一汽探歌、领克01和逍客等等
看了这么车型之后，如何看了之家新闻哈弗有新车上市，听说是哈弗的高端系列
之后在同事的陪同之下，去哈弗的4S店看了下，第一眼就被它的气质给吸引了
前后花了不到一个月的时间，其实，这个车型刚上市店里说热门拿不到车
后来还是给我从其他区域调过来，赶在了2018年末把新车给提了回来
并且在元旦假期跟同事出去自驾游了一番

中间的过程呢，其实自己怎么也不会想到第二部车又买了国产车型
本来也有亲戚和朋友也反对买国产，还是担心质量和品质等等
但是，自己觉得吧，车主要还是自己在用在开，别人怎么说随意吧
而选择呢，这一次主要是确定SUV的车型之后，就比较好比较了
我个人还是喜欢外观大气稳重一些的，内饰用料好一点，配置好，有天窗，没有臭味
动力要求不高，城市够用就好了，自己也不用赛车，最终选择了1.5T的型。

年轻时尚——大气显沉稳外观

哈弗F7是哈弗F车型当中最高旗舰的车型，不过这个也有点扯了
第一次去看车时，展厅也就F7摆在最中间最醒目，其实F5也在旁边展示着
当时，老婆第一眼看上其实是F5，而且摆放的是大红色的非常的耀眼，女人看了估计都会心动
并且，当时在看F5车型的人看客基本都是男的陪女的看，估计都是给另一半买的吧
当时F5我看了觉得前脸确实蛮霸气的，并且外观有点像长城WEY影子
现在国产也学会套娃这模式了，不过哈弗专注做了这么多年的SUV也情有可原，变化不到哪里了

现在买国产的人也越来越多了，身边同事和园区里停的很多车型都是吉利长城传祺等等
对于长城哈弗之前了解并不是很多，但是知道哈弗H6是很牛逼，一直是SUV销量的冠军
所以，此次购买F7也是看中这一点，也说明了哈弗应该是质量方面的口碑应该不错
而选择哈弗F7也是看中它大气的外观和沉稳的气势，特别是F7显得比较年轻一些，没有H6那么的中庸
所以，自己也是被F7年轻动感的外观所吸引了，而且觉得越看越好看了

在哈弗展厅看车时，发现他们其他的车型都是有红色和蓝色的车标区别
而F7用了黑灰色的标识，觉得更好看一些吧，这个也是不选择红蓝标的原因
我觉得吧，黑灰标更能突显年轻人的范儿，不用为纠结红标还是蓝标了
哈弗F7的中网看起来比其他车型也来得霸气一些
边框用银色装饰条装饰，扁平了一些更动感一些

如果这个标识底色为黑色我觉得更好看一些吧，应该会更酷一些吧
LOGO标识下面有一个摄像头，是倒车影像的，非常的实用
不过长城哈弗这个字母LOGO标并没有觉得特别的好看，也不知道为什么当初要取名叫哈弗呢？
中网的面积不算特别的大，中间一片片的感觉有点像鱼鳞片一样很有层次感觉

哈弗F7我觉得是哈弗车型里面最有国际脸的感觉，有木有呢？
车头的部分整体很协调的吧，整个感觉也是扁扁的，银色装饰条很多
犹如犹抱琵琶半遮脸，这种朦胧美我很喜欢

大灯造型也是非常的有层次，设计感很带劲
并且是LED的大灯，这个配置是i型以上的车型才有的
所以，当时选择车型是就选择带有LED的i型，档次一下子提升很多

大灯造型设计还是很好看，初次看到它是觉得怎么有点像宝马又有点像雷克萨斯
左边眼角直接链接中网的边角，侧面又是不规则的
中间有4颗LED灯，从左到又依次大小不一样
不过，自己没注意看暂时分不清哪个是远的哪个是近光灯，别笑话我啊
然后最下面的是传说中的日间行车灯，白天和晚上亮着都很好看

从这个角度看，雾灯造型设计看得出来是很用心的
凹凸有致，很好的承托着大灯和连接中网

有点像一块三角形的形状，里面还嵌入了银色装饰条
中间有一个圆圈的雾灯，听说现在其他国产品牌都是LED配置了

车牌框下面的是自适应巡航，至今没有明白这东西是怎么使用的

听说这个装置还很贵，如果坏了得花万把块钱去修理，是否是这么回事呢？
以前都是使用过定速巡展的功能，这个稀奇的玩意还真是不会用
还得把它当宝贝小心保护好

最想吐槽的就是这个轮胎了，其他的地方都觉得挺好的
怎么看就是觉得不够大气，远看就更小气吧啦的
轮胎是225、65R17的，外胎太厚了，这个应该是真空胎吧！
貌似i型以上的车型轮胎应该更大气一些
好在有好的一点是，中间的轮圈是枪色的很好看
很多路过的路人都问下，你这个是后期喷色的，哈哈

为什么中间这个LOGO盖子就不能用一用的枪色呢
这样整体不是更协调一些嘛，不知道哈弗是怎么想的

后视镜的分为上下两个颜色的配色
两个各一个大耳朵似的的

侧面我一直觉得这个角度是最好看的，有没有跟我一样想法的

这个正侧面就显得特别的修长，好像被拉伸似的
自己第一眼看这个侧面好像有点像汉兰达的感觉，有没人这样发现？
中间下面又有点像雷克萨斯的线条，特别是尾灯和前脸的大灯侧面
不过哈弗把这些化繁为简，变成了自己的东西，还很厉害的
总之这个侧面还是很好看，而且也挺耐看的
线条感很强，很有力量的感觉，并带有一定的动感
后面的屁股显得有股向前的冲劲，非常的厚实

发现一个国产车的车型特点，好像都喜欢把加油口放在左侧
而合资车都是放在右侧，很明显外国佬还是不懂咱们老百姓加油的习惯
尾部的姿态很显高，失败的地方就是我这个车型屁股上面没有后扰流板
后期自己花钱装听说要2000块？要这么贵吗？有懂得朋友告知一声

F7的尾部显得特别的高，加上没有扰流板的设计
整个屁股让显得非常的圆润和一个***一样
微微上翘的感觉，顶部还安装了一个天线的设置

从这个角度看尾部就没有觉得特别的显大，反而觉得后面的窗户面积很小
这样反而让我觉得重心好像又回到下方，又显得很高挑

丰满，还是很丰满的尾部屁股，不过倒是像老婆说的没错
它让感觉很有安全感，很稳重很有重心感，就不会显得飘吧

F7尾部的大灯就没有像前面的那么大气，反而面积更小了
并且中间有一条银色的装饰条贯穿两边连接起来，使整体感更强烈一些

尾部下面的保险杆是双边的排气管
然而实际上，排气管是被隐藏在里面的，装饰而已罢了
不过发现，尾部其实都是运用了对称的结构，两边的布局都是一样

个人觉得银色装饰条多了不一定是好看的，有时简单一些更是一种美
既然没有把排气管做成真的，干嘛要这么浪费去做装饰
还不如把这个花在该花的地方去设计去装饰

用料考究——方寸显档次的内饰

在选择车辆时，我跟内人除了对外观有要求之外
其实，车的空间内饰也是很看重的，并不喜欢像大众那种千篇一律的内饰
或者是满满的塑料感，看了大众探歌就是对它这点很失望
所以，内饰也一样重要，因为我们自己坐里面的，外观是给路人欣赏的
外观选择了白色，那么内饰就肯定是黑色了

车内的表现第一眼看到时，还是得到内人和家人的满意和好感
首先，够大气，坐里面就好像坐进驾驶舱一样的感觉
而且这样的内饰特别的显年轻又有档次，用料也好，基本很多地方都是软的材质
只不过刚开始，车内味道有点重了一些，不是说现在很多都是环保内饰嘛
请忽略里面乱七八糟的东西

现在好像都比较流行这种平底的方向盘了吗？
我倒是对这样的造型不感冒，在打转的时候平底的特别的不方便
而且好像哈弗的很多方向盘都是一个模样，没有一点变化
平底难道就是一定为了突显运动感，我并不认为，我觉得厂家更应该考虑实用性

全液晶的仪表盘非常的直观和清晰，很方便浏览和查看
而且仪表盘还要好几种模式可以切换，不过我比较普通的感觉
两边分别是水温表和油表，还要既然油箱盖在左边，为什么油表不设计在仪表盘左边呢？

哈弗的方向盘其实跟WEY的造型也是一样，而且方向盘的按键也是密密麻麻的
让人看或是操作都觉得很闹心，按键太多了，弄几个常用的就得了呗
现在有语音控制了，还搞那么按键做啥呢？
左边是的多媒体控制，右边是巡航控制，两个应该互为换一下位置更好
没有看错，而且还有换挡拨片，有这个必要吗？

一键启动的按键被隐藏的够深入的，手还得伸到下面的去

方向盘后方的左侧是大灯高度和仪表盘亮度的调节按钮
还有一个陡坡缓解的按键

中控屏幕像驾驶员倾斜，这个貌似是现在很多车型都采用的造型方式了
屏幕的造型也是采用了不规则的边角设计，嵌入在空调的出风口里面
并且与仪表盘挨得很近，以至于屏幕的左边有时很容易被方向盘给挡住了

屏幕系统启动有时并没有那么快，有时感觉挺久的
而且最近一次发现，怎么里面的信号没了呢？
还是说到屏幕的反光的特别的厉害，这个屏幕最大实用就是倒车时候用到
还有就是可以手机互联和蓝牙，开车时打电话不用拿电话了，这个跟第一部车也是一样的
屏幕里面有一张内置的手机网络卡，可以下载歌曲听歌看电影啥，很是方便又智能

屏幕下面是空调的控制的区域，设置也是有点不合理吧，太靠里面了
不过功能倒是简单明了，而且上面的屏幕也是触屏操作的
但是这个双闪灯在放在这下面，第一次使用时还很难找到，醉了
所以，觉得有的地方真的放的不合理，得得改改这样不合理的位置
不过下面的储物格还是很实用的，这就是有得有失吧

最赞的就是这个点子档把，比哈弗H6有档次许多了，H6的车主别打我

档把左边是电子自动驻车和电子手刹
好像这个两个都比较少用到，第一次销售说档把上按P档就会自动手刹了
自动驻车一般是等红绿灯时用，不过到目前为止用的不多，可能习惯了踩脚刹等红绿灯

还有的互联功能在哪呢？
其实呢，互联功能的按键位于我们头顶上后视镜下方
除了客服与维修外，还设有一键紧急求助功能
第一次不懂给按了一下，结果竟然给通了，客服急忙问怎么了，有什么需要帮忙的，把自己给吓到了
因此，这个乌龙让感受到了这个时代互联功能也可以在车上体现的淋漓尽致

储物丰富——乘坐显舒适的空间

F7除了有年轻的外观，考究又智能互联的内饰外
还有比较看重的是F7内里的空间，特别是后排可以倾斜的座椅

后备箱开口不算是特别的大，而且有点高
老婆觉得这样的高度如果搬行李都有点难度
然后，要是要后备箱门时，又很高又担心够不着，大家可以自己体会一下

里面的空间深度也不算特别的的理想，只能说家用搬一些小行李是够用
大件行李根本放不了，或者就是把后排座椅放倒之后应该可以装一些长的物件
那么就不担心装不了很多东西和行李了，所以这个就是SUV后排的好处了，装大行李的福音啊
自己给后备箱添置装饰垫，现在觉得有LOGO在上面不好看

前面空间很不错，视野也很广阔，坐的高看的远，这就是SUV的好处
习惯了开轿车，头一天提车开这么高的车型，还需要小适应一会

前面两侧的门板内、中控中央的区域和副驾驶手箱内都可以放下水瓶杯子等等
还有中间的扶手箱里面可以放置一些小物件，小储物空间表现还不错
而中控台上面比较平直，不适用放一些容易移动的物件
当然除了一些黏住的摆设物件除外，不过为了安全起见，后面还是把摆设物件取掉了

前面座椅竟然没有电动调节，这个真是无力吐槽了，我觉得这个配置应该不用花很多钱吧
屁股坐垫的厚度适中，坐上去的感受挺不错的，尤其是两侧包裹性很好，可以很好的护住你的腰部
还有一点不好的地方就是座椅很高，头枕很高就容易挡住后排的视野

后排的空间那是表现的相当的出色，尤其是斜度可以调节非常的实用
也正是因为如此，可能后备箱空间牺牲一些给后排的座椅调节了
当你打开天窗，就会发现后排非常的清爽舒适，新鲜的空气飘进来相当的享受
不过，后排座椅的坐垫有点短，不足够支持长腿的人，并且中间座椅有点硬
长途春节回来之后，发现做中间的人很容易疲劳

家用足够——瞬间显顿挫的动力

其实，一开始还在纠结了一小会要选择2.0T还是1.5T的动力
后来权衡一下，主要是在市区开，偶尔带一家老小出去周边自驾游一下
1.5T的动力应该是够用，觉得吧2.0T应该耗油会更大一些

现在国产发动机舱内做的非常的规整，不会像大众那个打开里面就是一片的凌乱
简直不想多看一眼，因为我觉得这个可以体现一个企业的务实精神
所以，合资车就是看中的它的三大件，其他都是能马虎就马虎过去

我的这个1.5动力其实家用是足够了，平时加油门的第一感觉可能会稍微迟疑一点
然后有时也会稍微的顿一下顿一下的，可能就是专业说的顿挫的意思
并且发动机从机舱传到车内的声音也有点大，那如果是2.0T的发动机声音不是更大了

放在结尾——媳妇当车模

总的来说吧，哈弗F7是一辆还不错的车吧，外观足够可以吸引到人
不管怎么说，我第一眼是被它的外观所迷惑住了
沉稳、大气、时尚、年轻、动感是我对它外观的描述
然后内饰配置对于这个车型来说也是足够优秀的，之前别人也介绍了荣威RX5和博越
但是他们都没有配备自适应巡航，虽然对这个功能不怎么使用，但是有总比没有好
而内饰的用料和做工都非常的精致，值得表扬一下
特别是在空间方面的表现非常令人满意，至于动力方面没有什么优点，缺点也在接受的范围内吧
因此，哈弗F7或许就是这样一辆综合的车型吧，没绝对的优秀，看自己合适的就行

自个儿40来岁的人了，对于车型也不能太老沉了
所以，F7对我来岁算是最为合适的一款了，外观足够沉稳大气，同时也不会显老气
毕竟老人也喜欢年轻的东西，对于车自燃也不足为奇了
因此，对比一些车型之后，哈弗F7就成了心目中的最佳选择
至于很多顾虑的国产质量问题和售后服务等等，我觉得国产发展到尽头也是有目共睹的
国产很多企业也在不断的进步和技术革新，今非昔比了
相信我们自己的选择没错，别人怎么说就听之任之

最后奉上一张老婆手机里的美颜提车照片，谢谢大家
祝大家新年快乐，也欢迎大家一起交流用车心得！
下期用专业单反拍一期，谢谢支持！

用车感受

最后编辑于2019-04-04 16:04:07

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。

目录