[机械增压]天气暖和了, 已经更换好排气头段,发个路试视频和成绩
前一阵子车一直放在Trifecta技师那里更换排气头段, 为了那被堵住的30匹马力
今天才终于把车接回来了.
最直观的感受就是再一次的惊喜. 原本以为低扭会因为更换了55mm的排气头段而失去一些, 但是第一次起步就发现, 低转速动力完全没有损失, 而是大大的提升. 在车流中穿梭, 倒让我开始有了一点点的恐惧.
对于机械增压, 一直也还差了一些作业, 忙完这几天, 会拍一些在车外的加速视频和对比其他几个SUV的加速
, 让大家对动力提升有个比较直观的感受. 转一个我的车最新的车内400米加速视频, 最终测试成绩14.8秒, 车内三人, 还是京津高速那条微微上坡的路.
5秒开始, 弹射起步, 11秒到100. 到150左右前方有车突然并线, 只好减速..
现在车子有着完美的变速箱换挡程序. 车子虽然换挡, 动力完全不会停顿, 速度指针在每次换挡时还会继续向上
最终这次0-100成绩6.7秒, 车内三头
.. 不过推背感明显强过之前. 
从0-100各个速度的加速成绩.
400米加速成绩, 14.8已经在3.0排量的SUV里面数一数二喽.
没法赶上C4L在北京的活动.. 100米冲刺成绩6.2秒, 一定可以为咱们SRX争光的.
毕竟咱们还是SUV, 没有轿跑那流线型的外表, 超过150以后就开始能听到风声了
但在市区驾驶, 驾驶感受主要就需要看到0-100加速的成绩了.
频繁的起步停车, 车流中的并线超车, 最关键就看车子低转速的性能表现, 机械增压正好弥补了SRX低转速动力不足的问题. 如果你想年轻一些, 只需要做一件事, 掰到S档..
最后祝大家周末愉快!
http://v.youku.com/v_show/id_XNDc4NTkyNzYw.html?from=s1.8-1-1.2
最后编辑于2016-04-10 14:07:01
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婷版要逆天了…
你那个黄色的小盖盖还没换啊
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果然
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版主 威武
版主真是左脚刹车吗 
你那个黄色的小盖盖还没换啊
果然
游客
