目录
·与秦Pro EV的缘分
·秦ProEV的和我女友，谁的颜值更高？
·内饰配置和女友的混搭
·动力和能耗方面

和秦Pro EV的缘分

经过了三年的努力工作，终于在今年存好了买车的钱，拿下了自己人生第一辆座驾，目前用车1个半月的时间，趁着今天和女朋友（准媳妇）出来玩，特意拍了点照片，来和大家分享一波心得感受。我家是属于一般家庭，对比亚迪最初的印象依然停留在我把我爸买的那辆F3上面，在学生时代，它也一直承担着接送我上学的任务，在后面刚开始上班，每天乘坐的公交车也有比亚迪的身影，所以我对比亚迪家的车有着很深的执念，刚开始觉得宋MAX也不错，后面看了秦Pro系列之后，觉得运动轿车开起来应该更舒服一些，而且鉴于现在油价这么高，而且还有限号的问题，最后就决定买了这辆秦ProEV，我买的是智联领越型，裸车价格是18万9，4S店又送了一个大礼包，4S店的服务还是比较满意的。

秦ProEV的和我女友，谁的颜值更高？

当初还没有试驾的时候就被外观吸引了，4765×1837×1515的车身尺寸，2718的轴距，再加上溜背的设计，让整个车子看起来很修长，在展厅看的就是珍珠白这款，洁白的车身反射出展厅的灯光，帅的一批，最终我买的也是白色这款，现在看起来也依旧漂亮！

大白秦和女友，地点是在杭州。我们是前天晚上开车到了西湖这边，浙江宾馆是在西湖景区边上的，据说是原来林彪住过的地方，周边环境非常优美。

秦ProEV的前脸造型是家族式的“Dragon Face”龙颜设计，多边形的大面积栅格搭配矩阵式LED大灯组，很有东方龙的韵味。

犀利的车灯搭配导风槽设计，下边突出的尖角看上去也极具攻击力

这样看上去大白秦就是高冷范了，和女朋友的甜美融合的很不错

后尾贯穿式的尾灯在白天没有那么特别，看上去就像是装饰一样，但是夜间行驶的时候绝对可以吸引大家的目光，“秦”字标识是发光的哦！

内饰配置和女友的混搭

女朋友164的身高坐进去头顶还有很大一段距离呢

驾驶位置腿部空间很足，主驾驶座可以6个方向调节，而且是电动调节

12.8英寸的中控大屏，搭载的是比亚迪的DiLink系统，能够兼容下载大部分手机软件，就和一个平板差不多

这块大屏最厉害的地方就是能够自适应旋转，根据你打开软件的不同，它就会自动进行旋转，切换横竖屏，科技感满满啊！

多功能方向盘的手感很不错，这上面的按键主要是控制大屏音量、接打电话、自适应续航功能的开启等等，增加了行驶过程中，车辆操控的安全和便利。

档把这里更适合女孩子，档把很小巧，我女朋友的手也很小

座椅中间还有隐藏的储物空间，里面还有LED接口，方便充电

我女朋友穿的很“森系，和大白秦很搭

车顶的部分线条十分优雅，简约不复杂的线条看上去很和谐

动力和能耗方面

大家买车的时候都喜欢先上网查看车辆的参数，我也一样，秦ProEV的动力参数是135的最大功率，280的最大扭矩，纯电续航是520公里，电池容量69.5kWh，0-50km/h加速时间是3.7秒。其实这些参数都只是辅助数字，真正有效的东西还是来自于实际驾驶体验：油门的感觉可骗不了人，轻轻点一脚油门，车子的转速就起来了，随着车子速度的提高，动力响应也逐渐提高，速度达到70左右的时候，准备二次提速，动力依然很充足，超车一点都不肉。

我一般跑高速，特意记过一次，车速保持在100左右，中途不充电的情况下大约能开4个半小时，能耗大概是9.6度/百公里左右。我没有跑过极限情况，就目前的情况看，520公里的续航里程应该很真实。

就写这么多，第一次发帖，感谢大伙的观看，希望版主能给加个精，以后会多发帖，有问题和大家一起交流。