2013年第一台车f0，我比较喜欢听音乐。无赖原厂4寸全频喇叭太垃圾而且还在仪表台上没有门板做为箱体。最后在门上开孔改了前6.5寸，后6.5两分频。主机换的安卓导航。无奈导航的音质也垃圾，最后选了经济实用的方法。升级导航功放模块。自己可没那技术，最后某宝搜出许多大师级别的,直接邮寄过去。花子200多大洋，装机试听，非常非常的满意。低音有了。力度大了许多，高音通透，基本上可以和15万以下的媲美了。到了2020年底送走了我7年的f0.
   废话不多直接进入主题，为什么我还是选择比亚迪。因为我的f0是比亚迪最便宜的车型。直到我卖的时候还是好好的。至少没有生锈。2020年初因为疫情的原因快3月份才提的车。之前考虑过帝豪GL，长安睿程cc。最后还是选择了秦pro，至少它颜值很高啊。当然去4s店了解一下，不错。同价位性价比突出，特别是空间还有全led灯，我个人最喜欢他的贯穿尾灯。夜晚非常的帅。个人觉得（不喜勿喷）

开贯了手动挡，还是选择手动挡2019款，1.5t，可是只有前门一高一低。音乐的分离度我觉得很好，但总体不行，低音不足，高音不通透。总觉得听歌像雾里看花一样。决定改。怎么改呢？想了两天还是从音源改，个人觉得音源占音质的百分之八十吧。

这个功放把我折腾坏了。在旋转屏的右下方。本以为要拆全车中控才取的出来。最后找朋友的修理店不用拆中控。只需要拆手套箱和空调出风口。免强能拿出来（费了一些周折）。当然这个功放不用。为啥。你懂的，后排不能调声场。最后换了一个原装高配的。当然高配的也不能直接上机。音质一般功率一般，按照原来f0的方案。送出去改功放模块。花了我500大洋，为什么比原来f0的贵？因为有两块功放芯片。tdf8546j带协议的全替换掉了（一个负责4门，另外一个负责中置和超低音）。当然运放也要换了。当大师打电话给我沟通的时候说不用升级运放，原车的运放还可以，我想也是，毕竟原厂的音乐分离度挺好的。清晰度不行跟高音喇叭有关系。3天过后我收到了。

本以为原厂的没有预留后排线。拆机的时候大喜后排有预留线。不错。当然我也有准备的。把中置。和两路低音喇叭线接好。线引出来。买功放的时候就叫他送有插针。

中置也接上了，也安装好了。用的3寸15瓦4欧的中心喇叭（家里有）。原车中控有预留喇叭的位置，简单不发图

这个秦pro功放接线定义和宋pro一模一样。我就不发了自己去搜。
好了上车试听。不错，比原来的有所提升。后面还没加喇叭。声场可以调节了。

拆门很简单。两个螺丝。中间一个很好找。还有一个在门把手下面，要蹲下才看的见。过程很简单。我买的是5寸的，实际卖家发的6.5寸的。我心里也打鼓能装的下吗（看过论坛）？只有先拆开看一下了。图片没拍，请谅解，我心情不好，因为装不下。只能装5寸的。要说硬上6.5是可以的，和之前f0一样钢板（开孔，扩孔）不过太伤车了，关键是人很累。工具我倒有。算了。准备换原装5寸的。关键的问题的。后排的预留线没找到。功放插头明明是有的。😡只有慢慢找。

右后的在副驾放脚的护板上拆开就能看到。至于哪两根线，就要数插头上面有几根线。下面的没接，空的就是。（我的拆过功放插头记的是哪几根颜色的线就很好找了）左后同理

还买了两对丝膜高音，（人声不错），我主要听人声

固定喇叭的卡扣。8mm的。还有螺丝。安装5寸的我没拍照。因为是原厂的。很简单。至于高音喇叭怎么办。简单直接开孔，上热容胶。

高音15瓦。4.3uf的分频电容

最后试听。声场又大了一圈。空间感更强了。这和改功放模块有很大关系。总体效果很满意。低音比原来足了，有力度，不拖沓（不能和低音炮比哦）中音还行。后排高音要比前排好一点，至于为什么没有上分频器。上分频器音质可以再提升。主要是空间问题。不想放门板里。后期坏了或进水又得拆门板，麻烦。这样基本能满足我就行。这样就差一个超低音喇叭了。已经买到没时间去搞，

双音圈2欧八寸低音喇叭。改过的功放2欧负载能出60不失真功率。我想功率也差不多了。（实在不行就上低音炮）有时间装上。顺便把前门的高音替换掉。原厂的高音还差点火候。

这也是之前f0留下的。最最后的方案