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【四川长安】逸动xt三年40000公里的真情陪伴,“逸”如既往的好
1 350 发布于 2018-10-17 23:37:32 只看楼主 热门标准
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        对车,我一直保持着高度热爱的心情,从买车到现在已经三年有余了,但是对xt的热爱之情还是丝毫未减。三年的时间,开着xt一共行驶了40000公里有余,几乎每一次的出行都是长途跋涉,不是在旅行的路上,就是在回老家的路上。很少开短途,因为上班的地方离家里实在是太近了,大概一公里。所以三年的用车基本都是长途。每一次的出行,XT的表现都让我非常满意,这三年间也从未出现过任何大的故障,唯一的一次就是xt的大灯高度调节器异响。由于当时还在质保期内,所以直接免费更换了一个大灯总成。自此之后,就再也没有出现任何故障。所以xt的品质还是值得信赖的!
       对XT的点评就是,XT不仅拥有扎实的内在,更有完美的外表。下面一起来看看我的爱车详细介绍吧~

车型信息
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购买车型:逸动xt,手动俊酷型
购买时间:2015年8月
购买地点:成都
裸车价格:7.29万元
平均油耗:6.7L/100km
行驶里程:40818公里
车主印象:外形很时尚     空间很充裕     动力很充沛     油耗满意     舒适性好     

详细感受
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优点:动力够用,操控好,最主要的是空间大,后备箱超能装。
缺点:内饰稍微有点跟不上时代了。
外观:年轻时尚,充满了动感,辨识度高,耐看。
内饰:总体不错,但是中控塑料的质感给人感觉太low,显得低端。
空间:空间足够大,前排后排都很宽敞,后备箱超级能装,后排还能放倒,出去旅游一趟,带回来的东西很多,像是用面包车装回来的。
配置:安全配置还算丰富,自带esp系统,倒车影像,倒车雷达,车窗一键升降等。
动力:动力够用,前提是你舍得踩油门,发动机上到2500转以上,动力输出十足,超车什么的完全无压力。
操控:精彩在外旅游,盘山公路什么的过弯很稳,转向精准。
油耗:油耗很满意,平均油耗6.7,不过和15年刚提车的时候比起来,一公里的价格是涨了不少,不知道是油价涨了,还是油耗变高了,可能都有点关系吧。
舒适:还算不错,隔音稍微差了点,车开久了,噪音变得比以前大一些了。
下面一起来看看我实用三年的爱车xt吧!!!

刚给我的xt换上了全新统一色调的前脸装饰

蒂尼夫蓝的搭配,瞬间让前脸充满了活力。

之前最下面一条是红色,换了之后感觉更加协调,更加动感了。

经典的轮毂造型,不过看久了有点腻,想换个大尺寸的新轮毂。

大白的侧面腰线很诱人。

尾部的造型比较圆润流畅。

侧面也是相当富有运动范儿的。



15款的xt大灯不带透镜,并且还是卤素光源。亮度不够,后起自己改装升级了透镜氙气大灯。

大灯改装清单:
                        汉雷灯泡,海拉5双光透镜,精钢G5安定器,白色天使眼,白色导光条,紫色恶魔眼。全部淘宝购买,包安装费1100左右。是不是相当划算了。

看下效果,还是不错的,远光亮度足够。

近光切线还算整起。

整体外观效果还不错,日行灯,导光条配合出来的效果还是挺棒的。

用了三年了,大灯里面的导光条有一颗灯珠不太亮了,其余的都挺好。

老款xt的尾灯亮度稍微有点不足。并且是卤素点光。要是能够换上xt新款的炫酷尾灯,就好了。

但是整个尾部的造型还是不错的。

尾部没有导流槽,不夸张,但耐看。

目前行驶里程:40818

后排空间还不错吧,这个门的内饰其实还是挺不错的,虽然谈不上高端,但至少看着厚实不廉价。

整个后排宽敞,三个人坐着完全不拥挤。

后排看前排的空间视野也很宽阔。

整个中控布局紧凑。

副驾驶

电动天窗,能够让车内看着更明亮宽敞。

平时出去玩儿就爱开着天窗吹风的感觉,大自然的气息铺面而来。

比起很多同价位的合资车,xt的门板内饰已经算不错了。之前坐了朋友的现代,还有大众,感受到了差距。觉得xt真的挺良心的。

中控特写。遗憾的是15款的车不支持in call互联。

后排空间展示。

四门车窗一键升降。

买了车自己为车上添加了很多小东西。储物格里面的防滑垫,既美观又实用。

车充插口。usb,都是比较简单的搭配。

小小的水晶车模放在前排做个装饰,底座还能注入香水。

和xt同名的大白还有寓意一路平安的小鹿。

中控晚上的效果。

仪表盘简洁的蓝白色背景光,夜晚看着很舒服。

***的最后送上一张喜欢的照片,xt带我过着向往的生活。

        以后的以后还有无数次的旅途,无数个回家的路程,需要xt的陪伴,xt从没有让我失望,但愿它“逸”如既往的好!
        它不仅有最美的外观。还有更美的内在。这就是我的逸动xt40000公里用车感受,希望大家多多支持,谢谢!!!

  • 用车感受
  • 风景展示
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