酷熊,换新避震器再调校
1 17 发布于 2016-01-13 16:38:15 只看楼主 热门标准
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    这个故事也很奇葩!我朋友也是做改装的技师,我们都是,可就是偏偏不去做施工,就要批发配件!结果工具少到可怜,终于遇到了瓶颈,我们自己都笑了!   他的酷熊最早就有装D2避震器,但是时间太久了,前橡皮上座平面轴承有了间隙,有哐动!开起来会有异音,操控指向与悬挂几何也被无形中破坏掉,操控也就变得不太好了!我们自己本来就有一组展会摆过了雨燕避震器,好久了,本是可以霸王硬上弓,装上去的,由于缺少很多专用工具!一直搞到半夜,最终放弃掉!直接拿一组全新的D2再上去,没想到,D2早上送过来打开后,现在的避震器比之前的避震器有改良过喔,弹簧的直径,还有一些前避震器脚管处绑油管和ABS感知器线的地方都有专门的预留口,真的是不错!装完调好以后,试车,我都为之震撼!D2避震器原来蛮好的嘛,很多人都说D2不好,怎样怎样!也没有啊,很舒适啊,过弯减速带,后面会很舒服的落下来,不会感觉会跳啊!而且压缩回弹,吸震都真的很好!原来很多都不能用听的啦,要用才知道,真的是不是好……之前我也有在汽车之家的中华FRV论坛里面发过一个帖子“好的避震器是调出来的”其实,只要会调校,避震器都会很不错!除了很烂的那些,至于什么品牌我就不说了,反正很便宜!我想大家都应该玩儿车都知道的!但最后去做定位,发现,不错喔,我装起来的避震器的外倾角居然刚刚好!,我自己都惊呆了……    此篇仅介绍我们奇葩事迹,和D2避震器还不错!为目的,希望在大家改装的道路上,选好产品,找好师傅!

预备好,准备霸王硬上弓

其实西维斯的避震器也很好,只是他的是粗牙的,目测是1.5的丝

D2避震器是细牙,西维斯是粗牙!

这颗塔顶已经服役好久了,5年了,螺丝也有坏掉,都修理过,用对锁方式弄的,又维持了两年多!

雨燕的后面HLK的内径小一点点,本打算车床去弄个转接座改上去,弹簧内外经有小小误差,修改都可以上,只是整组的原因,放弃了!

D2新的避震器装起来,已经调好了预压,等待落车调试!

退役的D2,只有上座平面轴承坏掉喔,其他都是好的,有初级玩儿家像用的,可以便宜出给你,但你要跟D2买一组新的上座,或者帮你配好都可以喔!

阻尼调整内六角螺丝,这个颜色还是蛮好的,只是手机始终是手机像素就那样了!

正在预压弹簧,第二道托盘还没有锁紧!

后面机簧分离式,对后面避震器调校比较简单就处理好了!整体也都比较容易

HLK和弹簧这个样子是因为顶起来的原因,因为后臂是扭力梁!

早上送过来的D2

装好落地,刚刚好!

酷熊可以通用几个车型,我知道的就是威姿,还有一个英文名字,不会写,大家自己可以上网查查看!

前后高度刚刚好!

之前的时候,他们做的是趴趴熊,个人感觉不是太好,于是自拿主意调成前低后高,朋友也没说什么,因为他也是做比赛车车身的,都明白一些些

装起来,从外侧看还是蛮性感的!

另外一边也拍一下!

纯手工打造,外倾角,还行吧!

前面也装起来拍一下

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