相关车型:迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

         赶在22年末入的迈腾330，作为将近8年老司机，之前小K3开了也了七个年头，正好小孩刚出生一年多了，K3总感觉空间略小了点，老婆小孩在后排总感觉有点挤，所以在22年中的时候就强烈的有想换车欲望。
         先聊聊了入手的第一辆陪伴七年多的K3吧，当时市场还沉浸在合资品牌独享的市场，作为韩国的双品牌现代和起亚，造型在当时确实吸引了很多中国消费者买单，我记得K5和索8刚上市的时候真的的满街跑，当时也冲动过想入手一辆，后来还是因为囊中羞涩，只能入了K3，那时候正好也是赶在年末，赶上了当年的购置税减半，厂家贴一半，购置税全免剩了将近1个W，不过当时车辆配置确实少的可怜，装潢活活加了2W才能定车，经过了来回周旋砍价，还是加了1.2才谈下来。好在车子也没有让我失望过，快八年的时间，15万公里开下来正常保养，除了换一些消耗品（轮胎，蓄电池）没有更换过任何配件，（当年的合资品牌质量确定不是吹出来的）至今换车了也还是给家里老爷子代步，没舍得卖，也是因为二手也不值什么钱。

         
         之前考虑的是A4L时尚动感，无非就是从小自己喜欢的一款车，从驾照还没有拿出来就一直在关注，从最早的12款A4，在心里就萌发了以后一定要买一辆的想法，之后也是在他每次改款都会到4S店看看，之后在18年的时候总算是离他最近的一次了，价格什么的都已经谈的差不多了，记得当时落低接近30.6的样子吧，对比现在还是偏高2-3个W，也是因为想创业的原因错失的机会 。再之后就是疫情更不了了之了呀。

         在22年中终于又燃起了换车的想法了，一个下半年也是在纠结到底选择哪款入手，同样作为BBA入门的A4L也在预算范围，前前后后看了好几次，不过落地都有些些超预算，小孩还小，老婆没有上班自己在带小孩，一个人上班，的确压力倍大，然后就没有然后啦，再就在B级车领域周旋，从日系“三剑客”看到洗浴王，美系的肌肉男也在参考，总是看不到心仪的那款。 

         再就是偶然接触到 MAGOTAN，当时就被吸引到了，可能是他成熟稳重的外观吧，也可能是他和四个圈圈同出一家吧，再就是带着老婆小孩看车，老婆第一次看就很满意，因为我老婆主要看空间，空间够宽趟，对比了他的兄弟车型，虽然在长度上短了一点点，但空间一点也不相上下，我还是更偏向他的成熟稳重的外观，中规中矩的驾驶室。

         不用说了，看中了就不犹豫了，后面就是谈价格，看配置，因为我自己是做汽车后市场的工作的，价格算是谈到比较低了吧，买车这个东西在你心里是总感觉还有比你更低的，还有地域的原因，所以谈到了自己心理价位也就好了，20.2落地。再说说配置吧，我选的是330领先，只能是2.0的低配了吧，但该有的都有，对比豪华少了氛围灯，ACC自适应巡航，车道偏离等L2辅助驾驶功能，电动尾门，（不过当时除了第一批后面全部减配电动尾门，指导价优惠800，我吐槽下800随便去哪里能加到吗，厂家还是小气的）也有部分这个原因没有入豪华吧，花了1K升级了18寸轮毂，当然有钱肯定上更好的配置，车也一样，预算足，钱多肯定看更好的。也是赶在22年末入的，因为当时也是购置税减半，不过这次没有厂家补贴了，（不然销量肯定更好） 可能新款的原因吧，11月底定的12月20号提车了，等了大半个月，车辆下线时间是11月25号，去提车的那天心情都格外好一点，第一眼就看到马上属于我的那辆车车，可能是自己的，感觉格外好看一点
                     再就是正常流程，付款，办保险，这些手续过程一个上午搞定，赶在中午之前开回家，新车16公里还是很香的。

最后来说说开了将近三个月的用车体验吧，作为家用绝对不会错。首先是对比动力，因为之前1.6L的发动机换到现在2.0T的动力绝对够用，变速箱上面7档双离合，开始确实怕有一些小问题，不过目前是还好，后来想想就无所谓了，车嘛，不可能没有然后瑕疵，没有十全十美的物啦，油耗因为上下班五分钟路程，偶而买买菜，周末带老婆小孩出去溜达一圈，每个月有一箱油差不多啦，过年高速开了趟老家，高速上合5毛一公里足够了，（可能新车都比较省吧，）唯一不愉快的是春节期间可能是因为家里路况的原因，把一个轮胎撞破了，新车吧，还是很心疼。

    
       车是代步工具，也是自己的另一个伙伴吧，  希望广大车友，准车友们，早日入手自己喜欢的车车，每一辆车都有自己的优缺点，自己喜欢就好。