哈喽，大家好，我是钢铁仔仔，最近有在网上看到过迈腾B9的相关照片，可以说是兴趣满满，这两天我也是问了好几家店，才找到一家有迈腾B9的4S店，说来也挺巧，离得挺近就在嘉定，于是便趁着周末，前去店里一探究竟，一进大门，一辆灰色的全新一代迈腾就停在店门口了，今天看的这一款是380的DSG套件版，问了销售，因为一些客观原因暂时无法通电，那今天咱们就先初步的来品鉴一下这一辆全新一代迈腾吧。
 

首先，这一代的迈腾B9在动力组合上做了全面的升级，不同于B8的1.4T 150匹，B9提供了最低配1.5T 160匹的动力参数，而且变速箱也从干式变成了湿式，整体的耐用性会更高一些，在那台2.0T的发动机参数上，迈腾B9用的都是2.0T高功率版本，也就是最大马力220匹，根据资料显示，24款的迈腾一共给出了四个版本，分别是1.4T的DSG低配和高配，以及2.0T的DSG高配版和套件版，那下面，我们再来具体的品鉴一下这台24款 380套件版的迈腾吧。
 

那这一代迈腾，我觉得变化最大的点有三个方面，分别是外观、内饰以及智能配置，首先从外观方面，迈腾B9也是采用了全新的大众家族式设计，左右IQ.Light矩阵式大灯在进气格栅处有一条灯带横贯；而且大众的logo也是采用了发光的设计，更加的年轻和时尚。
 

看到车身侧面，整体上依旧的简洁干练，腰线将车身的质感很好的进行了分层，在阳光下有一种阴影的高级感，今天看到的这一款迈腾采用的是19寸的轮毂，整体视觉呈现上还是比较年轻运动的。
 

来到车尾，也是有非常大的升级，采用了跟前脸一样的贯穿式设计，看上去更加的年轻运动，相比老款少了一些成熟商务的气息。
 

进入车内，最亮眼的就是三块大屏幕了，环抱式中控台由亮黑饰板贯穿相连，大尺寸悬浮式中控屏，而且副驾还给你搭配了一块娱乐屏，这种配置放在大众的油车上，当年我可是想也不敢想的，科技氛围可以说是拉满了。
 

这一代的迈腾采用了怀挡的设计，整体操作上也会更加的便利，而且我们可以看到迈腾B9用的哈曼卡顿的音响，包括饰板等细节处，都是做的非常到位的。另外在用料上，也有了比较大的提升，黑色内饰加入了大量的麂皮包覆，增加了很多豪华感。
 

那我们再来聊一聊空间方面，这一代的迈腾在车身尺寸方面可以说做了全面升级，特别是现在有接近五米的一个车长，长宽高尺寸分别为，4990/1854/1487mm，轴距达到了2871mm，这也超过了热门竞争对手雅阁的2830mm，我178cm 170斤的一个体型，前排调整到舒适坐姿，再坐到后排，大家可以看到腿部还有2-3拳的一个剩余空间，头部也是完全够用的，有个一拳的剩余空间，而且这代迈腾，后排不仅增加有原厂舒适头枕，还支持靠背电动调节、通风/加热/按摩等功能。
 

迈腾和雅阁怎么选，其实一直是一个车友们广泛热议的话题，那我就简单说一下我的看法，这一代的迈腾不管是从动力，外观，内饰以及各种细节配置上，我觉得都会略胜雅阁，2.0T的EA888高功率发动机和雅阁的1.5T发动机，确实动力体验上还是有很大区别的，很多人说大众的内饰太老，如今，这一代的迈腾连副驾都给你配备了娱乐屏，我其实很难想象这是一台燃油车，而且24款的迈腾B9在各种的科技配置上，我觉得对比雅阁来说，都是毫不逊色的，不过有一个地方实事求是的说，就是后排乘坐的空间感上，我觉得雅阁确实要优于迈腾一点，不过综合评估下来，我觉得迈腾B9还是更胜一筹。
 
那目前，我也有问过销售一些相关的政策，目前一汽大众也是有焕新购的政策，全系以旧换新至高有26000元补贴，还是非常给力的，那迈腾B9应该是六月会上市，然后陆续的车辆也会到达4S店里，到时候各位车友也可以去店里亲自体验一下，最后欢迎各位车友评论区留言讨论