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折腾路漫漫，该折腾早晚都得折腾迈腾升级进化史,99%原厂升级

1 231 发布于 2016-03-20 18:29:36 只看楼主修改帖子

从14年12月提车开始，从小喜欢拆拆装装的我怎么也按耐不住改装的念头，后悔没上旗舰啊，导致车被我拆的各种肉疼，哈哈。不过改车这事胜在心细，自己改还是放心的，最起码线束全部免破，我坚持做针做插头，然后和原厂线束绑一起，做到零隐患好查线。
由于工作比较忙我都是忙里偷闲改，时间也紧张，自己改车最大特点就是有时候太专心，根本不记得去拍照，偶尔想起来，才会拍一张，有什么技术问题我知道的都可以问我。在这里谢谢各种大神前辈，我也不点名了。大家知道我是谁的自然懂得。
前面帖子里也分享过提车后就把全套丹拿什么的给折腾上了，我就不上改丹拿图了。这里得说一下，早知道后面改变道和自己弄个右可视那时候过门线多穿几根就好了，导致后面改车主要时间都浪费在过门线了。
话不多说上图，可能时间顺序有点乱，各位看官多担待。

先来个自己洗车照片镇楼，这还是很早之前拍的那时候改装还很少，原来洗车还比较勤，由于工作原因洗车机什么的都有所以很方便。现在人懒了，都是出去洗。

后门无钥匙到货，原厂原漆把手，不过这是前门的，胜在性价比。反正我也不是处女座，一样用，只不过用原厂后门无钥匙进入编码会在舒适模块会出现后门把手安装错误，完全不影响功能。还有种方法就是并前门的信号线，不过那样可不是原厂功能哦。。

这个是舒适插头G，要知道原厂后门信号线走这里。舒适模块在手套箱后面把整个手套箱拆下就好，比换网关容易多了。

这是门把手插头，想改装的自己搜零件号：3C0 973 704。

需要准备舒适插头的小方针，门把手插头的那个中间带洞的，接地不用说了吧，还有过门针没找到图，自行搜索吧。

为了改车买了各种插针和保险，因为都走原厂线束原厂位。

无钥匙把手上车施工中。我是索赔拉线时候正好顺便布线，改无钥匙都自己动手，换拉线让4S来吧。
这是那两个故障码，想清除的还是自觉换原厂后门无钥匙把手吧。
02865 - 左后车门把手触摸传感器安装错误
02866 - 右后车门把手触摸传感器安装错误

门板氛围灯怎么能少，我提车时候虽是增配。是第一批增配，不是改款那批，所以没有这个氛围灯，自己甚是喜欢。这个灯买的那个带手扣的，后来我加装个金属垫片加上然后架高，后面看效果，特别是夜晚。

白天时候效果是这样的，没有空空的感觉了。

夜晚那一抹红色magotan，效果不错吧！

本来不想发这个，还是发了吧，因为这个LED室内灯是原厂的。

上汽大众，新帕的原厂LED灯，不过迈腾上车需要注意，要改造一下。

因为这个接地和突出，会影响安装。

原因就是这两个电阻，原厂焊接位置高高突起，上电烙铁上，降低点，下面空间还很大。新帕的天窗按钮功能和迈腾的不一样，所以把旋钮倒换一下就好了，卡扣都是一样的。

后面室内灯效果，这个是混搭的，因为LED原厂的没有中间的那个灯原车的有，我给保留了。双色就双色吧，另一种格调。

化妆灯也是原厂led，感谢提供LED灯的朋友赠送，然后迈腾装车这个地方要把正负极反一下，很简单的退针，然后倒换1、2针位置就好了。

全套丹拿来了，好像没支架，支架装完后来才买来装上的。

丹拿试音中，为了方便施工把两个座椅给拆了。

测试OK，然后可以上车了，用原厂的铆钉铆的。

有了丹拿怎么少得了RNS510呢，买个性价比高得682A版本，不过后来有了车道保持，为让交通标志识别功能有效，专门找杨总刷底层，顺便刷成682C 2610固件。

上车682C和2610。

RNS510需要扩展功能，加装MDI盒子，这个装车实用些，ipod发挥余热，平时CD DVD听的也不多，不考虑6CD了。

超级蓝牙，最近火爆的MIB，坐等大神们破解呢，等MIB可以用了，它也顺便就下岗了，现在还在坚守岗位。

看这是什么。有了超蓝，总觉得510没phone键别扭，再次感谢杨总提供按键。

已经改好的PHONE按键，冒充下682C

猜猜这是什么，我先不说，感兴趣的回帖我告诉他。

看见这个大家明白了吧，我真不是故意砸的，上面贴着1500块的膜，那个心疼，高速石子崩了小口子，一点办法也没有，这下有理由上车道保持了。

线束自己又改造了下，然后静静的等待上车，后面配合二代变道，可以支持方向盘震动，然后还多了自动远光灯，真心实用。

装了车道保持以后，上海大众精品附件的行车记录仪用不了了，这可难不倒我，切割改造

先看外面效果

完美上车这个有个倒车信号接入后视功能，记得有前辈改造过右可视。感谢前辈提供改装作业，让我好效仿，并加以实现。

自己改车过程太艰辛，图太少，只上效果了。具体的需要注意这个摄像头制式需要PAL的。

这个是车内效果，效果非常好，看倒鸭子什么的都不是问题，比原车的后视镜下翻好用，有了它我把下翻给关了。

下一步当然是ACC和变道辅助了，变道辅助模块和线束到了。

ACC用，109Q支持刹停的泵，以及按键手柄到货。我的游丝是高配的不需要换总成，只换这个手柄就好了，省了一笔钱。

ACC和变道辅助，我整整自己折腾了2天（还是工作时间关键被领导看见，然后教育一番），具体说应该是改了3天，因为换泵花去了一晚上时间，这里特别感谢下4S店的好哥们帮忙更换ABS泵，没有你的支持，我真的没法继续。

这里说明下ACC穿线到驾驶舱，最好是把电瓶拆了，在电瓶后面，原厂有个预留的橡胶堵盖，穿过去了，记得自己密封好，这就是自己改装的好处，很多地方都排除以后的隐患。

线已穿好，安装探头的插头静静在等待。

车里施工中换手柄，加接线，火线用的是电路图中SC4号位。网关线是接扩展CAN的7和17，变道辅助也是一样的接法。

探头来了上车，这里有个小插曲，忘记迈腾安装探头需要一个水箱支架位，结果等装头时候多等了一天。

ACC试车

装变道的图拍的比较少，因为各种躺着拆后杠，然后布线束，无暇去拍照了，原厂的镜壳，找4S哥们喷漆，再次感谢好哥们。

变道辅助上车试车中。

全车LED灯改造，这是前门门灯

后门门灯效果

照地灯也少不了

LED原厂的牌照灯，46平台的BCM直接改编码就可以实现无报错。这次全了加上车内的原厂件，全车LED灯了已经。

牌照不遮了，大家见面打招呼吧，虽然是鲁牌但是人目前一直在天津

原来是装丹拿取电从保险盒C取得，这次恢复原厂位SB19号位。。其实没必要但是我是有目的的。继续看后面

手捏的这个是SB19号位空的直接取电就好

看到这，有人可能已经明白了，并了音频的信号线，外加了一个功放。改功放的兄弟注意了，关于功放的控制线放心的取RNS510的CD+位，没记错是蓝色插头的4号位，毕竟510受CAN控制所以不会亏电的。

选功放选了好久，这个最便宜实惠。效果真的很好，一点杂音都没。有人该问加功放干嘛。看后面

duangduang,原厂丹拿双音圈上身，效果不是一般的好。本来有了全车丹拿，缺失低音炮和中置，心里一直痒痒，于是乎直接外加功放再推中置和低音炮。有人问中置呢，我买了个哈曼卡顿的条形音响放在后排后备箱那里了，虽然不是专业调音调出来了，但是效果真的很好，最少我自己觉得听的比原来舒服太多太多，最起码后排那种感觉最明显。原来在后排听着很苍白无力。中置那个音响改天上图。

还是没忍住，后排RSE搞起。还没接好做线测试中。

做了2天线束头晕的很。这个插头本来以后找不到呢后来万能的某宝找到了。

直接对插。

这个播放器不好找。

点亮

输入格式是AV的

测试播放视频，后期主要接入安卓盒子搞手机推送用，还可以放海量视频。等后面东西到了再上图

后排的出风口拨轮灯从提车时候就想着加上了，但是当时真的什么不懂小白一个，后来改车也把这个事忘记了，最近有个安徽的车友说他改了突然提醒了我，告诉我用原厂灯非常完美，于是乎我也淘了一个出风口把灯拆了。这是后排拆开后的样子，接线很简单，主要接小灯就可以了和仪表调节同步。离后排最近的当然是点烟器的小灯了就是那个一圈红色的灯。黑色的3P插头便是点烟器插头。没记错的话是1和3号就是最细的那根就是小灯。一根是地线。直接并线就好。