7500公里的帖子见以下链接
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-62739500-1.html?pvareaid=101967
     再次说明，我发的帖子都是只供车友参考，非喜勿喷，谁会半夜没事不睡觉来码字找喷。
     2017款B8，1.8领先，刚好1年2W公里，谈谈感受。
首先，确实小异响有增多的现象，但在容忍范围内，对异响的容忍度取决于你上一辆是什么车，上一辆是五菱，那可以容忍，上一辆是高档大奔，好吧，我只能祝福你东山再起。我的上一辆车是什么车就不说了……10w以下。
      优点不多说了，还是觉得一个字稳。
      再谈谈，改款的事宜，确实有点羡慕2018款的增配，但是别忘了一件事，商家永远是利益优先的，改款是为了更好卖是有一定道理，但是为了保证利润，有增配的地方，自然也有减配的地方，厂家不是傻子。虽然我不知道减配在哪里，我也仅仅是凭毕业后在汽车主机厂跟配件厂工作10年多的经验来谈的。大家也可以认为我是吃不到葡萄说葡萄酸的心理。
       扯远了，2W公里，平均油耗大概8个多，实际应该9个这样，我是按照我加油来算的，没有什么参考意义，因为高速开的比较多。高速比较省油，表显是6.4左右。
     保养，首保没换全合成，二保用的是5w_30，在南方应该足以，合适就好了。
    之前加了翻标，原厂的，带随动，建议大家还是加装原厂的，贵了点，但是相对来说清晰点。
      接下来说说自己的改灯，7500公里的时候就决定改灯，领先的卤素灯，平时没什么感觉，在高速上，真心不够，在我这个城市集装箱多，高速抛洒物也多，有一次差点出事情，所以还是决定改了。
      有钱，当然上原装矩阵。米不够，两个选择：副厂跟手改。
     这两个，孰好孰坏，孰优孰劣，我这边不下结论了，论坛里还是改副厂总成的多，很漂亮，而我选择了少数的又丑又山寨的手改。
      对我而言，还是那句话，合适就好了，我又不能天天盯着大灯看，我需要的是夜里高速合适的照明而已，我把我手改的经验发上来，也仅供大家参考，还是那句话，非喜勿喷。
      飞利浦XV氙气灯泡，飞利浦安定，进口海拉三（选国产海拉五便宜700），很＂山寨＂的U型套件，最终价格跟换副厂大灯价格差不多。U型套件是因为改透镜后用原来的反光碗固定透镜会更费时，换副厂大灯大概1个多小时，而手改花了10个多小时。
       飞利浦XV氙气灯泡口碑可以，车规级，加了透镜后确实漂亮。
        手改的风险，完全取决于改灯人的手法，改了10个小时，我跟了最后的4个小时，店就老板一个人，专门改灯，很不错，改灯我不专业，但过程的电路接线我还是很专业的，老板对电线的保护还是很到位的。
       编辑了一个多小时，最后总结一下，
      任何改装都是有风险的。
      原装是最好的。
      如果你只跑城市路段，卤素大灯也足够，但经常跑高速的，尽量保证照明。
     至于手改还是副厂，仁者见仁智者见智，最好当然原厂高配。
     改装永远是一分价钱一分货。
     30岁以下，尽量别买迈腾，还是老气了点。
    车总体还是不错，没有车黑说的那么恐怖。
    此车适合家用，油耗适中。
    最后一条，不要在论坛里秀你漂亮的媳妇……
    就这样了，感谢论坛里的各位兄弟，用车愉快。