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试驾亚洲龙 棒棒哒
今天绕路碰巧路过了一丰的4S店，看见门口停着亚洲龙的试驾车，果断就进去了，话说这家店貌似是刚搬过来的，其实我家住的不远，不过之前很少走这条路根本不知道有。进门之后可逗了，直奔主题，找了个店员就说我要试驾亚洲龙，大哥一愣，问我之前了解过没有，有没有联系过的销售。我说进来纯属巧合，没联系过，买不买车不一定，先试了再定。复印完驾照就出来了，试驾小哥说您先坐副驾，先试乘再试驾，我直接把后门拉开了，问他坐后面行不行？他一笑：这随您。得嘞，那咱可以走起了。
其实一直在网上看亚洲龙，我没那么大热情，在论坛里一会儿这个辣鸡，一会儿那个真香的，好不好自己做评判，合不合适都是随缘呗。这后排坐上去除了好多人说的坐垫长和软之外，我觉得靠背比一般的轿车都舒展，人坐在上面不窝得慌。尤其是腰的地方，还是总结成两个有分量的字吧——舒服。
拐弯，屏幕自动切换到全景影像，其实我看到这个瞬间想起来那些因为四周看不到导致的事故，撞人之类的……强烈觉得这功能我觉得在大卡车上必须标配！
我坐在自己家车后排的次数一只手都能数过来，所以能想象这一次除了滴滴之外的后排体验对我来说有多难得么。果然多看看论坛是有备无患，假装很熟悉的翻下中央扶手，淡定的按一下中间的开关按键，所有背光慢慢点亮，这仪式感，调了调靠背，嗯真舒服，空调降低两度，不错，再按一下左边的“PWR”，结果音响瞬间想起了巨大的音乐声，真的吓了我一大跳，估计小哥开着车心里都是：WTF……
注意，尽管上边贫了这么多，我们其实还在原地，现在出发……
JBL音响，全程没好意思再打开，就冲它刚才吓我那一声来说，音效还是很震撼的。
后排坐着感觉相当稳，转弯的时候，身体上的感觉很小，跑起来没什么细碎的震动，声音真的小，看来隔音这事儿没瞎说。
来来来，腿部空间测试，我光脚1.7米的大个儿啊，前排调成和驾驶座一样，小哥跟我差不多高，就是这样了，主观感受没有大众这种加长惯犯那么夸张，够用了够用了。
全景天窗，为什么不打开拍呢？因为太热，我可不想让小哥哥在心里再骂我一次了，
其实这一路我眼睛都在盯着屏幕右下角，各种动力模式一直在切换，我觉得看这个能看上瘾，你受得了么……
说说我开着的感觉啊，方向盘轻重合适，无论怎么开，整个车给你的感觉就是很淡定，开车的时候，偶尔还是能感觉到发动机启动的，肯定不会对开车有影响。压了一段每天都路过的铁路，是在我自己开着的时候经过的，有一种铁路被填平了一点的感觉，总之就是底盘减震挺柔，就是所谓的高级感吧。油门听话，踩多少有多少，大脚油门还是有推背感的，短短两三公里，我这边踩得猛，副驾小哥抓得也牢。最后说一句，只有在转弯的时候，你才会发现这车真的很长，半径确实大了点。
停车，换人，小哥看我拍照，一个箭步就闪开了……宽敞的地方这么一看，确实漂亮，不像是20多万的车，最起码样子新鲜。
棕色内饰确实挺好看，再加上点菱形格，还挺像那么回事的
为什么又拍了一张扶手呢，其实是想说那个后风挡遮阳帘，倒车的时候我就听见后风挡有动静，回头一看是遮阳帘降下去了，挂会前进挡又自己升起来了。可以可以，功能性和装叉都够了。
我直接开到店门口，然后小哥就给开走了，拍到了两张车尾。个人感觉车尾看着比车头年轻一些，可能是因为更运动吧。okok，试驾完了感受就是这些，买不买再说吧.
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