都说懂车的人看内在，不懂车的人看外观，如果一台车同时兼顾了惊艳的外观和优秀的内在，那这台车就是一台完美的车，丰田TNGA旗舰下的亚洲龙就做到了这样一台完美的车。丰田的高品质一直是众所周知的，所以在品牌影响力这一块，亚洲龙就有着非常好的竞争力。以前中型车里，卖的最好的三款车就是凯美瑞、雅阁和天籁，自从亚洲龙的出现，完全又有了新的转变，亚洲龙不仅拥有优秀的品质表现，而外观方面采用全新的设计语言，变得更加精致、时尚，看起来更加高档，所以亚洲龙完全不输于这些竞争对手。

丰田“亚洲龙”不仅继承了前辈的优良传统，同时还融入了更多的丰田最新设计思路。其与雷克萨斯的全新ES一样，都是基于TNGA架构平台而打造，亚洲龙前格栅设计十分霸气。

从侧面来看，其车身更加低矮和动感，配合多幅轮毂，相当符合现在年轻的审美观念，亚洲龙车身尺寸为4975/1850/1450mm,轴距达2870mm

亚洲龙的驾驶质感非常好，亚洲龙的底盘是丰田最新的平台TNGA，非常先进的技术，底盘表现非常优秀，高级感非常强，既稳重又柔软，震动过滤的非常好。

亚洲龙的主动安全配置非常丰富，全系标配十安全气囊、车道偏离预警系统、车身稳定系统、自动LED大灯、并线辅助、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、主动刹车、无钥匙进入、自适应巡航、全景影像等等，这些配置都是优于同级别的车的，时尚的外观加上可观的配置，使得亚洲龙在同级别车型中有很强的竞争力。

选择丰田亚洲龙，还看重了它省油的优势。我的亚洲龙是亚洲龙双擎版，丰田成熟的油电混合动力技术使2.5L排量的亚洲龙，油耗仅在五六个油。丰田的低养车成本一直是家用车的重要选择因素之一，加上完善的售后服务和高保值率，使丰田车更值得信赖。

车尾部分，简约却不简单。嵌入了“Avalon”字样的贯穿式矩阵尾灯，搭配微翘上扬的扰流板，带来了不俗的层次感且不失时尚氛围。

亚洲龙在内饰设计上毫不吝啬，仪表盘很漂亮，科技感很强。皮质包裹的方向盘看上去很有档次感。做工精细、用料厚实，内饰总体来看非常漂亮。座椅通风加上全景天窗使亚洲龙看起来非常豪华高档。

亚洲龙的空间感没得说，当初亚洲龙最吸引我的原因就是它的大空间，前后排腿部可以任意变化姿势 都不会有任何束缚感。后面空间的一大亮点就是当中央扶手放下了之后，老板级别的体验就出来了。靠背的前后调节功能、座椅加热功能、副驾的老板按键都是很实用很贴心的设计。

亚洲龙无疑是B级车市场里最值得入手的车型了、优秀的外观、实用的配置、空间大、油耗低、动力强，各种层面都表现的非常优秀、无可挑剔。