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与亚洲龙的性价比相辅相成的是丰田的口碑和品质
1 2 发布于 2020-01-21 16:40:15 只看楼主 热门标准
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再过几天就是我们中国人最重要的春节了,这个日子的到来象征着春天的到来也是新一年的开始。
在这个日子里基本上所有单位都会放假,让忙碌了一年的人们可以同最近亲的家人开心的聚在一起,小的时候每到这个日子都会格外期盼,因为可以拿到压岁钱,可以吃许多好吃的。辗转二十多年过去了,已经到了给孩子们发压岁钱的年纪了,虽然没有小时候的热闹劲,但是该做的还是要做一下,收拾收拾家务,给长辈领导送送礼,以一个崭新的面貌来迎接新的一年的到来,寓意有一个好的开始。
那憧憬新一年的同时,自然也要回顾一下过去的一年,时光一去不回,又长大一岁,这一年有开心、有难过,失去很多暂且不说,得到的也不少,不过要说最让我开心的事还是在一阵思想斗争之后与亚洲龙成为了未来几年的伙伴。
买车是对于老百姓来说是一件大事,所以一定要根据自己的经济条件,在考虑外观、配置、油耗、舒适型、性价比、售后还有主要的用车需求等等各个方面选择一款适合自己的最高的车型,而我在第一次听到亚洲龙这个名字的时候就觉得霸气十足,在第一次看到亚洲龙这台车的时候就被彻底吸粉了,这车要是要是开出去我的虚荣心啊!绝对会被满满的满足!
我是一个丰田粉,一直给我开不坏和实用的印象,它把钱都花在了一些看不见却又特别实用的地方,周围的朋友甚至有开了十年的丰田车都没有任何毛病的,特别是近几年,别的品牌频频出现各种质量问题,而丰田却一直没有任何负面消息,所以说质量好、服务好才会留下好的口碑,才能留下更多的客户。
亚洲龙是与雷克萨斯es同一tnga平台下产物,看了好多网上关于tnga平台下车的测试,听说这个架构会更安全,近5米的车身长度配上外部全LED灯源的前自动大灯和贯穿式一体尾灯,在外观和气场上就完全不输任何同级的行政级轿车,而在动力和舒适性上也得益于它超长的车身和稳定的发动机还有自适应悬架系统,让亚洲龙在起步时很稳,需要加速时又很有劲,并且在不好的路段也不会有颠簸感,车内的立式大屏,半液晶的仪表盘给人感觉也是科技感十足,但是整体还是走的简约实用的风格,我选的这款车座椅都是少见的橘色,坐在上面软硬适中,包裹感特别好,而且就连方向盘都是橘色黑色双拼的,仅仅从视觉上就会觉得完全不输豪车,驾驶的时候心里都是满满的自豪,虽然在刚开始的时候觉得价格有些贵,但是在了解亚洲龙以后,一台可以说是在配置、车身长度和舒适性都可以做到碾压豪华车品牌中与奥迪a4同级的轿车,这样的性价比真心可以了,而且丰田也是模仿雷克萨斯的售后模式给出了4年10万公里的免费基础保养政策,这就可以节省一笔不小的开支,省钱的事当然是越多越好啦,还有一个让我感触特别深的事,那就是从买车接触4s店人员开始,虽然接待我们的销售人员是随机的,但是这么多销售人员的服务态度丰田绝对可以与别的品牌拉开距离,哪怕是用车一段时间之后仍然会接到邀请到店参加活动的电话,并且每次去都是热情接待并给些小礼品,虽然不值啥钱,但是这个行为却十分暖心!

犀利的亚洲龙前脸,十分大气有点像鹰眼,

这个角度如果在晚上开灯后会特别帅气,妥妥的犀利感,

avalon的英文一体贯穿式尾灯,整车有棱有角,尾部特别的宽厚大气

三眼式***状大灯,最外面是日行灯,灯源全是LED,自动大灯特别实用,灯源给出的灯光会在夜晚让驾驶者的视野很清晰,对向来车又不会感到特别刺眼

大轮毂,

立式大屏,其实这个设计挺中庸的,说不上好看,但是这绝对说上难看

橘色的座椅特别少见,看着就有种特别高档的感觉

双色的方向盘,虽然没有实际的用处,但是颜值绝对杠杠的

方向盘周围细微处的做工也挺到位的一点也不粗糙,

右侧方向盘多功能控制键,功能还是挺多的

后排座椅也是橘色的,座椅上还有一些缝制的线条,一看就让人知道定位绝对是行政级轿车

皮质的档杆,现在都流行电子档杆了

按键手感也不错,全都是一件升降

后排空间很大,接送领导,接送家人舒适性都是特别好

天窗,虽然平时不会开,但是只要有天窗这个车的感觉就不一样了

avalon英文在门槛处

后排扶手箱的水杯架,平时都不会把他放下来,不过放下来以后虽然少个坐人的位置,但是却挺大气的

后排出风口,下面人性化的给了充电的u口

儿童锁,以前卖车的时候这个还是个卖点,现在已经成了标配,

这橘色的内饰和这大轮毂,让我感觉就算百万豪车也就差不多这样了

  • 用车感受
最后编辑于2020-01-21 16:41:02
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