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新上手的“扛把子”，海狮S 1.6L财富版
12月初提到手的车。本来订车当天马上就可以提的，有现车。可惜大洋没带够，还是走的个“正常流程”，订了再说。掐指一算，隔五天是个黄道吉日（那天哥们厂里面放假，刚好作陪。。。），便提。
车型是1.6L财富版，拼了一下空间、装载，C37、之星9、荣光加长之类的，都盖得过。
又有一张莫名其妙帅掉渣的脸，以及剑走偏锋的商务气质，说服力成吨，虽然我就是买个拉货的车
给它照的满月照，然而并没有讲究，平常是个什么状态就呈现什么状态，劳动人民的车，走在创业路上，该是个什么赶脚就是个什么赶脚
大侧面要不是一边支个踏板出来，和它的兄弟新海狮X30L我也是有点傻傻分不清楚。不过除了脚踏，细看（侧面露了点头的）灯、轮毂都不一样，也确实各有特色
车尾除了S标，和X30L还真的有点年年岁岁花相似
特写一下车头的矩阵式大灯，像这种”分体式“造型一般都是配LED灯的，有朝一日S也能配上LED，那就真的是绝了。目前是比普通卤素照得更远的透镜大灯
这一个月跑的量，200公里跑“闲”的，其余都是拉货里程。在它之前是辆之星2，小面包车开了五年倒也跑得欢实，差1千公里突破30万大关就光荣退了休
这块屏是提车后加的，够商务的气质配得上这块独立的大屏
空调控制区，装了空调主要夏天解暑用
换挡相当顺溜，一点不卡壳
中控整体走一个
座椅是布的，软和、透气倒蛮好
只保留了前面二个座位，后面的全拆了。为什么没选择厢货版？那逢年过节还要回回村，座椅装上，一大家子人出行工具就有了，要的就是它拉货载人两不误
出风口有中央空调的即视感
好大一间“屋“，比新海狮X30L物流扛把子还扛得住把子，空间略胜一筹
配的是无骨雨刷
联手雷诺打造的底盘，有法式的优雅，够板扎、够稳妥的一匹。空车时时速奔到110没发飘，一车货带满，转弯也撑得住，开起与之前的之星2确实不一个级别
脚蹬子很温馨，有一步上马之潇洒
把子，2020接茬一起扛！
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我也是拉货的
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