去西藏相信是很多自驾游车友的梦想，不过呢大多数人都没有那么多的时间，一个环线绕下来没有十天半个月就不要去了哈哈。前几天和几个朋友一起，开着我的35PLUS第一次爬上海拔4000多米的高山，对35PLUS来说确实考验不小。因为我的35LUS才不到三个月时间，公里数也就8000公里左右，可以说还在磨合期吧。但是人都约好了就没法了，只有硬着头皮出发了哈哈。很多车友都是排量小的车在高原上的动力会明显不足，这次前往我也是深有体会，虽然35PLUS也有1.6的排量，但是在进藏的地区就显的微不足道了。因为高海拔的原因很多车的动力都是不足的，因为 氧气的稀缺燃烧不充分导致车辆动力下降。刚开始的时侯还行，爬到3000米以上的时侯动力的减弱感觉特别明显，4档直接给油没反应哈哈，里程值一路直下，最后都是三档才行，爬到山顶一路三档往上冲， 不过低档高转速时动力就提起来了，一车5个人一点都没有觉得吃力，档位高了就不行。因为林多数车都是很慢的在往上爬，我的35PLUS三档都算是冲的快的了，很多时侯还在超车哈哈。只能说同级下的动力下35PLUS还是完胜的。不过上大坡油耗有点高，差不多10个左右了哈哈，但是呢上了坡就是下坡，长下坡直接跑到4.7左右，简直不敢相信。相比之一油耗还是不高算是持平了吧。