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夜晚下的精灵骑士--星越暗夜骑士提车两月的感受之静置篇
1 22 发布于 2019-08-16 01:51:57 只看楼主 热门标准
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前述


5月28日提车现场,因为我是五位车主中最早来的,所以优先选好了自己的小夜。

      提车后,按照售后总监的交代,回程的高速最高保持120迈,驾驶了约10分钟后,感觉小夜的安全性和辅助性完全可以弥补新手司机的不足,就在路边停靠换媳妇驾驶(媳妇是新手司机,驾考后驾驶经验几乎为0),大概不到2分钟,媳妇已经习惯了小夜的驾驶感,一个小时不到的高速下来,媳妇表示对自己的骑士十分满意(小夜是送给媳妇的座驾),喜爱感受五颗星。
       因为此篇幅为静置篇,故只记录下我对星越的外观、内饰及空间的感受。话不多说,上图盘。

外观


虎实又富有时尚运动元素的车头


流线车身,运动风范

夜间概览,骑士更具风范

修长身姿,美感十足。

局部欣赏


矩阵大灯,迎宾闪烁

夜间自适应大灯,既清楚,又绅士


运动方向盘,提高驾驶握感,而且方向盘尺寸适中,媳妇并不会感觉不好掌控。

氛围灯,多种颜色可调

中控概览,给人一种高大上的感觉

中央大屏,GKUI系统,本人对车机研究不深,但是此系统基本满足了我们正常驾驶和休息的需要。

中控台,档把的设计很独特,开始不太习惯P档的使用,现在感觉很实用。杯托是冷热保温。

天窗控制台及车灯控制,车灯为触控,感觉很高级。

车辆空间方面


前排座椅空间充足,座椅还带有自动记忆功能,小夜还可以配合faceid直接设置座椅参数。

后备箱深度不错,因为COUPE的原因,高度略有不足,不过已经很满意了。
后排空间,星越并没有因为运动车型而放弃后排高度,而是利用一个偷空间的方法巧妙地避过了这个致命伤。因为没有拍摄后排照片,故无法上传。


     以上就我就星越提车两个月,对于车的外观、内饰及空间的些许评价,车辆基本都是媳妇在用,套用原话就是,“高颜值、高科技、高体验”。本人目前已经做完首保并拉完了高速,在高速上最高行驶到220迈,感觉很稳。后期将在新帖中分享两个月内的驾驶感受。
     本人是北京星越车友圈的小胖,也欢迎各位车主朋友加入我们车友圈(本地最好,方便聚会),大家共同学习,共同娱乐。
      

  • 提车作业
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