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【北京星越车友圈】星越,一个偶然而又必然的选择,选就对了!
1 110 发布于 2019-08-22 16:10:26 只看楼主 热门标准
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为什么选择星越


       换车这事其实早在去年就提上了日程,只是因为在等北京最新的国六环保标准落地,毕竟这车更多是肩负着,周末带家人出游的重任,所以希望车辆能开的久一点。这是我的第四辆车,之前买的都是合资品牌,而这次只考虑自主品牌。不是因为猎奇,而是真心认为,近几年自主品牌取得了突飞猛进的发展,已经甩掉了以往人们对自主品牌的看法,比如什么毛病多、做工差、油耗高等等。而我坚信我的选择是对了,为什么后面会用事实来印证。
       原本我的选择是VV6,一直在苦苦等待国六版,接着又等后来的智行版。就在这时星越上市了,刚上市我并没当回事。但说真的像沃尔沃技术的背书,强大的智能安全系统,BOSE音响,还有香氛系统,是我很喜欢的。直到有天周末闲来无事,我说媳妇带你看看车去。到了店里,看了新车,我也给她说了说优缺点。我们就现场订车了,我相信能让我们这么做,完全验证了星越外形设计的成功和内在品质的保证。因为我要的金色厂家根本不排产,我在等了半个月实在等不下去了,原因就在于我坚信最初生产的批次的车用料一定是最好的。车身颜色后期可以改,但用料就……正好有一辆雷霆灰四驱现车,之前做过一些功课,我和媳妇对这个颜色也很认可,再者岁数不小了,灰色会更稳重一些,当场就提了这辆雷霆灰的现车。
        接下来就是提车了,办各种手续交钱就不赘述了,但有一点需要说,那就是12123这个app选号的问题,有点【逗你玩】的意思。想想自编有50次机会呢,按着系统提示一步一步选,可到最后却告诉你,号码被占用。通过惨痛的经历告诉大家,特别是北京的车友,想在自编里编出京A挺难的,除非带4还要看运气。正确做法是,如果有心仪的号码,先用自编机会试试,如果没有成功,再用随机。因为随机能选到京A几率更大,肯定得有一到两个,但最次也能选到最新的三个字母连着的号段。祝各位好运。
        说了这么多,现在来说说提车两个月来我的对星越的个人感受吧。这台车我近期都是通勤使用,上班基本上是穿半个北京城,这酸爽你们懂的。我很少激烈驾驶,都是使用舒适模式,油耗基本上在9.5到10升左右。这个车开起来给你很稳重的感觉,很欧系,NHV做的也很好,车内还是很安静的。转向很轻,不会让你感觉是开着一辆SUV。在高速上90公里时速,不开音响也不会让你觉得很大的各类噪声传到车内。座椅坐着很舒适,导致我老打瞌睡,这时疲劳监测会紧紧的盯着你,你试过就知道它的好了。全景影像能让你在复杂情况和停车时,提供很好的帮助。HUD显示内容丰富,影像很清晰,说夸张点,有这个显示都可以不看仪表台和后视镜了,你车后哪个方位有几个车都提示你。至于乘坐空间,后排做三个人没有太大问题,基本能满足家庭需要,只是后排中间座椅的靠背稍微有点硬。后备箱很规整,纵深很大,虽然容积不大,但够用的。
最后还是唠唠优缺点吧。

星越与众不同之处


       第一,一定是漂亮的外观和内饰设计。对于外观我不知怎么形容,只觉得星越是最美轿跑SUV。不论从哪个方向看去,都给我力量与美的完美结合。法雷奥的矩阵大灯,以及星河回旋式的尾灯设计的完美至极。而内饰最最最吸引我的是,副驾驶位的层叠设计,从点就是看到面,设计师的功底显而易见。
       第二就是做工和用料了。按中国消费者惯有的思维,看车门沉不沉来判断车好不好。很显然,星越的车门质量和质感,不输欧系车甚至于BBA,给我很强的安全感和自信。车身做工也很不错,接缝均匀,就连前机器盖接缝处都有密封条,地盘的防腐也做的很不错。这是我家老爷子说的,他是修了半辈子车的高级技工,我挑车必须带上他。而最重要的就是内饰的环保用料了,新车提回来,我做了检测,让我很意外,空气质量不超标。这可是一台新车,而且是自主品牌。后面我会附上一张某豪华品牌新车的检测照片,没有对比就没有伤害。我用自己的亲身经历告诉大家,我们自主品牌造车不比合资差,而且还会比他好。至少让我坐在车里不会闻着甲醛,丁酸一类的味道而嗓子疼,反胃酸。可能有些朋友知道我说的是哪款车,我也只能跟你会心一笑了。
       第三就是配置了。有些人会认为自主品牌就是堆配置,可我想说合资车倒是不给你堆配置,而是简配,为什么你们还要选择呢。这个仁者见仁,智者见智吧。我觉得星越在它预算范围内,能给你的都给你,难道不是好事吗。BOSE的音响我觉得能满足我的要求,我觉得很棒,至少让你能听出声音的质感和层次感。香氛系统和冷热杯架很有B格,能带给你超越同级的优越感。
       第四,app远程控制车辆很好用,通过手机你可以随时启动和关闭车辆,还可以查询车辆的实时状态。
       第五,贴心的把行车记录仪原厂就内置好了,这可省了大心了,不用费力去走线了,还能美观。特别是有一键拍照功能,反正我是第一次看到,很实用。自驾游时我也可以边开车边拍照了。


毕竟车无完车


       第一当人不让的就是胎躁了。厂家出于设计考虑选择了这么一款轮胎,我们无法改变,只能后期换一款安静的轮胎,至少我是这么想的。
       第二就是车漆有点薄,已经被小石子崩出几个小点儿了,露白色底漆了。
       第三个是后门开口稍微有点小,胖人进去可能会有点麻烦,因人而异,反正我是常年驾驶位,不关我什么事。

让人匪夷所思的小BUG


       为什么叫匪夷所思呢。就是应该是车机系统的bug,后期厂家一定会升级解决的。一个是车辆会不定时的动你的反光镜的角度,让你不定什么时候上车就需要重新调整反光镜。另一个就是听收音机时,它会匪夷所思的自己跳台。

星越,我推荐!欢迎加入


       说了这么多,大家会发现我说好的篇幅明显多于不好的篇幅。这也从另一个方面说明了,星越是一款很好很值得推荐的车。虽然它的售价高了那么一点,但带给你的确是越级的享受。期待你能和我一样选择星越,开着小星星,越来越开心!谢谢各位客官,可以拍砖了。

各位看官上图,有图有真相


为了页面效果,来个插叙开头

换个角度看也是这么完美,为什么呢,请往下看

这角度没的说,只是这破天不给力

我们回到正轨来,提车当天的美照,碍于商业险没生效,只能让它在露宿一晚

传说中的T5型大心脏,不管别人怎么说,我就觉得这东西杠杠的

查车时底盘是必须要看的,我家老炮儿说了,这车做的不错,特别是防腐方面

在漫长的等待后(北京前期提2.0车型的都懂),上了牌赶紧去贴膜

北京连续阴雨天后,洗干净,找个空场秀一秀,请忽略这碍事的手指

我个人觉得雷霆灰配3M的晶锐70+晶锐40,完美

侧面线条我觉得秒杀一切轿跑SUV

这个角度看一点都没有驼背的赶脚,赞一个

性感的大屁股,我到挺喜欢下部很多线条的设计

这身姿,我怎么感觉你要跑呀

很喜欢自主品牌这种发动机的布局,不管实用不实用,看着就舒坦

前面才是我的地盘,后排跟我没关系

很规整的后备箱,虽然高度差一些,但放东西也有它的优势

很喜欢这种车门的连接方式,看着就厚实

这似乎才是我看的最多的主视角,我喜欢,特别是......

特别是副驾驶的层叠的设计,你说设计师怎么想出来的

左边还有一个一键拍照功能,司机也可以记录下美好的瞬间

全液晶仪表盘,清晰度很高,显示内容丰富,不建议贴膜,可能会有反光

这个布局很自主,不会有太过模仿的痕迹

冷热杯架是越级的配置,有什么什么格

这个部位设计的很时尚,眼镜盒很隐蔽,车灯是触控的

车门设计的很不错,用料也很好,就是门把手稍微有点点松

自动大灯开启夜间模式

亮起灯来更加性感的PP

功能强大的矩阵大灯,建议增加“以暴制暴”功能,你懂得

博瑞GE上我就很喜欢的星河回旋大灯,被移植到星越上了

很喜欢这个反光镜的设计,高级感有没有

迎宾灯,以后会不会改成动画样式

点亮智慧生活的控制区域,只是无线充电为什么安排在了“地下室”,可能设计师想让我们开车别玩手机

连这里都有氛围灯,夜间效果很不错

驾驶位夜光照明亮起来,视觉和使用效果俱佳

氛围灯的这个颜色是我很心仪的,一直都在用这个颜色

我最喜欢经济模式的这个界面风格

越野模式,还没有机会去耍,但我自己觉得SUV还是需要有一套四驱系统的

360度全景影像很清晰,会把车身四周情况还原的很完善

超级强大的安全辅助系统,我是配置控,没毛病

驾驶员仪表台可以投射导航信息,很贴心

HUD巨好用,显示信息很全,谁用谁知道。甚至不用看后视镜,你都知道你后面有几辆车,在哪个方向,离你是远还是近

车道保持功能强大,真的可以双手放开方向盘,但还是安全第一

车距提醒及时准确,让我们远离潜在的危险

车辆内置的行车记录仪清晰度很高,很实用

疲劳驾驶功能超好用,打几个哈欠,就会语音提醒加拉紧安全带

香氛系统又一个越级的配置,我最喜欢清新海洋这个味道

这是一辆新车的空气质量,比某豪华品牌强到姥姥家去了(思前想后还是给这个品牌留点面子,就不上图了)

人脸识别系统,很多车机操控,安全辅助需要它的帮忙

强大车机联网功能,通过手机就以远程控制车辆,随时掌握车况

车漆有点薄,这是被小石子崩的,心疼一下下

国际惯例来一张标准的验证照

最后盗用丁老师一张图,欢迎北京星越车友加入!

  • 用车感受
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