翻开中国的汽车史来看，虽然我国汽车市场工业起步较晚，但是追赶的速度却很快。随着国内汽车市场的逐渐成熟，世界第一大汽车市场也逐渐被冠名。而在这之中，SUV车型可以说是迅速走红，占据了整个汽车市场的大半壁江山。特别是紧凑及SUV市场更是尤为火爆，除此之外，跨界式的轿跑SUV细分市场竞争也越来越激烈。除开合资车领域，国产车就有哈弗F7X，长安CS85，吉利星越等较为优秀的轿跑SUV进行竞争，争夺轿跑SUV这一细分市场。
       而今天我要跟大家聊的，就是吉利星越。在我看来吉利星越实际上拥有着一定的瑞典血统，因为它的发动机来自于吉利跟沃尔沃联合共同研发的。吉利星越内部代号为FY11，基于沃尔沃和吉利联合开发的CMA平台，是吉利首款CMA平台车型，而市面上同样采用CMA平台的，还有领克01和沃尔沃XC40，沃尔沃成熟的平台让星越更有竞争力。所以我才说新月其实是有着一定瑞典沃尔沃血统的车型。
       星越的长宽高分别为4605×1878×1643mm，轴距为2700mm。这样的尺寸在同级别竞品车型中算不算突出，不过对于一款紧凑型轿跑SUV来讲，帅气！更为重要。星越的车头造型上采用了全新的家族式设计风格，对原先标志性的水滴涟漪回形状中网进行了更加扁平化的设计。整体造型更为突出年轻化与时尚感。
       而对于一款轿跑型的SUV而言，既然跟轿跑沾边，那动力的重要性就不言而喻了，毕竟年轻人最看重的就是轿跑SUV这个外观以及强大都动力系统。而这台来自沃尔沃的2.0T的发动机也并没有让年轻人失望，匹配爱信8AT变速箱，可以爆发238匹马力跟350牛米的动力输出，百公里加速度可以达到惊人的6.8秒。驾驶模式模式分为三种模式，分别是ECO、COMFORT、SPORT这三种模式。三种模式下自由切换，可以根据自己的喜好来切换。在动力性能上，星越可谓是做到了极致。
       星越的整体实力完全超越了很多合资车型，颠覆了我对自主品牌的固有认知，完全击中了年轻人所热爱的点。星越无论是对于吉利还是自主品牌而言，都将会是有着划时代意义的一款车，甚至可以说是代表着中国品牌全面比肩甚至超越合资品牌的新开始。敢说这个话，肯定是要开过各种车才敢说。