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自驾观境入杭林
刚提观境不久，一直想发一个提车作业，正好周末我有出去转转的习惯，索性带上会拍照的小舅子，去白塔公园溜了一圈。在杭州想找一片可以放得开让你拍车的大场地可真不容易，作为一个老杭州人，我也不太想去那些网红景点，小的时候学校还组织过去白塔公园参观，这么多年过去了一直没有再去了，这次正好有机会再去看看了。
最爱这个角度，整体的比例看起来很协调啊。
轮毂像花瓣一样。车屁股很翘，开起来不显老。
内饰颜色搭配的很好看，显高档，而且耐脏。多功能方向盘手感很好，开起来很轻松，10寸的中控大屏功能齐全，按键也清晰。
前后排空间都很大，仿皮座椅的舒适性很好，软硬适中。车门很好的储物格也很大，可以随手放很多东西。
后备箱的空间也很大，出行旅游可以装很多东西，完全够用。
先放上一张白塔的图片吧，千年白塔，现存的五代吴越末期仿木构塔建筑中最精美的一座。
白塔公园位于杭州西湖风景名胜区凤凰山景区南缘，钱塘江北岸，以往这里是铁路的始发站，京杭大运河文化遗产的端点，也是108年前杭城第一条铁路的始发站所在。
白塔公园的特色就是老铁路和绿皮火车，这可能是才最吸引当下年轻人过来游玩的地点，这些复古元素的加入，给当下看惯了高铁的年轻人和我们这一代以绿皮火车为记忆起点的80后一种很异于别的公园的感觉。
公园内部开了很多有小资情调的咖啡厅，还有一些艺术品展览厅，可以在这里消磨一下午的时光，只可惜这次带的是我的小舅子，实在是没啥情调可言的。
整个公园保留这一百多年前留下来的两条废旧的铁轨，原先应该属于江墅铁路线。沿着铁轨一直走，可以走通公园的东西两头，大概20分钟就能走完。
整个公园保留这一百多年前留下来的两条废旧的铁轨，原先应该属于江墅铁路线。沿着铁轨一直走，可以走通公园的东西两头，大概20分钟就能走完。
这些都是只能观赏用的，但是有一个相当于公园旅游观光车的车，这是整个公园唯一一个需要花钱的地方，20块一个人，跑起来的时候火车头会冒出一缕缕的蒸汽，能很快将你的记忆拉回到从前。
110年前闸口火车站的堆场被完美保留了下来，标志性建筑就是这个龙门吊，最初的作用是在堆场里做吊运货物用的，现在早就废弃了，人可以登上去，站在上面可以眺望到钱塘江。
站在观景台上，可以看到伟岸的钱塘江大桥，还有绿意盎然的白塔岭，千年白塔，老火车一览无遗，视野非常好。
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