先谈谈途铠在我心里最大的优点——省油。途铠提车十个月，行驶了17000多公里。由于我每天的里程数多，而途铠的油箱又太小，因此平均每个月至少要加油3次。途铠是1.4T舒适版，一直用的95号（我的朗逸前几年也是一直用97或95号）。我有个习惯那就是每次加油都统计数据，计算实际油耗。统计17061公里，加油1065升，总平均油耗6.02升/百公里，我对途铠的油耗还算满意。这个油耗和我的朗逸差不多（朗逸统计278366公里，加油15859升；油耗6.02升/百公里）
经过这十个月的人车磨合，我渐渐地能轻车熟路的掌握了途铠的状态。也许又人要问为什么你的油耗那么低，首先我会提前出发，出行时间宽裕路上也就不会急躁，就可以舒舒服服的匀速行驶，如果每次出门都卡时间点，在路上遇到拥堵就会着急，就避免不了急加油急刹车，那么油耗自然就高了，也不利于安全驾驶。另外说说我的驾驶习惯，老司机和新手的最大区别就是防御性驾驶，俗话说得好，看的越远就越安全。提前观察预判并提前做出相应的措施，使自己安全的基本上又不用急刹车或急打方向。巧妙的利用各种档位，在路况好的时候省省心心的用D档，保持匀速行驶，不急加油，提前松油门滑行等经济行驶状态。还要做到巧妙的用S档，驾驶在路上，如果需要超车，我或用S档，用尽可能短的时间超越，避免并行而影响道路的通行率。还有当车多等红灯而且我的车又排在第一个的时候，我基本上会直接用S档，这样就可以提前通过路口，避免了车多的拥挤状态，这样我的前方会更加畅通，也不影响其他车辆。合理开启启停功能，我习惯上车就关闭启停功能，避免堵车是走走停停的，车子就不停的启停，因为每次的启动也是会耗油的；但在遇到50秒以上的等待时间，我会挂N档拉手刹开启启停功能。

途铠外观总体来说还是很喜欢的，个人认为从侧面看，C柱之前的很协调，C柱以后的车尾部分，给我的感觉就像匆忙收尾一样，显得有点潦草。途铠虽然小，但也是一个SUV呀，驾驶视线比轿车要高，可以比轿车看的更远一些，这样预判就可以更提前，理论上就更加安全。途铠是自动挡在拥堵路段比手动挡的朗逸省心，不用来来回回的踩离合换挡，更不需要像手动挡那样经常半离合跟车，自动挡的左脚可以一直处于歇息状态，这样比手动挡省心了。途铠小巧，作为家用车空间足够了（当然身材魁梧会觉得空间小，但那样身材的也不会选这个小车了）。1.4T在开空调又满载的时候，D档还是有点吃力的，这时候可以切换到S档或者M档的来解决动力欠缺的问题。

吐槽一下：“前部辅助系统”经常出现传感器无数据的故障。
这个功能对于新手来说是个不错的功能，可以提醒别跟车太近。这个功能的传感器位于车头大众logo后面，如果车子太脏或者雨雪天就可能出现传感器无数据的现象。但我的车曾经多次，在干干干净净的晴天状态下出现过传感器无数据的故障码。等有时间了去4S找技术员探讨探讨，看看究竟是什么原因导致的频现故障码。如果有车友知道这个问题， 烦请告知？
再吐槽一下：后减震器渗油：上次做二保时发现右后减震器漏油，才行驶一万五千公里减震器就漏油，真不应该。