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#痛快试驾#科鲁兹车主探访科鲁泽 你好老弟
1 4 发布于 2019-09-21 21:54:20 只看楼主 热门标准
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     雪佛兰科鲁泽MONZA在今年上半年上市,作为科鲁兹车主,我年初保养的时候,那时候刚开始宣传造势,还没到车。前段时间回店做保养,终于一睹芳容,见到了科鲁兹的小弟科鲁泽。最初科鲁泽给我的印象是作为科鲁兹的全新车型,等新车上市之后,发现这款车定价要低于科鲁兹,同时车身尺寸也要小,长度4630mm,宽度1798mm,高度1485mm,轴距只有2640mm,属于紧凑级轿车里的小型车,真的算是科鲁兹师弟级别。虽然车身尺寸小,但科鲁泽不乏亮点,并且亮点多多。
       【外观运动激进】这个看脸的时代,高颜值外观总能吸引人,也是自我推销成功的第一步,显然,科鲁泽就具备这样的高颜值,本身雪佛兰这个品牌就来自运动赛车,旗下无论是探界者、科鲁兹、迈锐宝甚至沃兰多,都是给人一种肌肉感很强很MAN的感觉。科鲁兹采用雪佛兰家族式前脸,中网设计非常凶狠,中网上的RS红色标识体现了这台车是330T的RS版本。科鲁泽分为中配的1.0TRedline和1.3T的RS两个版本供五款车型,入门版是一款手动的1.0T车型。你可以简单把这两个版本分为高低配就行。大灯来自LED光源,LED日行灯同时也标配的,唯一遗憾就是转向灯为卤素光源。大灯非常亮带有伴我回家功能,可以通过视频观看大灯的亮度。科鲁泽1.0T和1.3T两种在外观也是有细微不同的,文字上不再赘述,图片有介绍。侧身呈现前长后短的跑车造型,也显得比较可爱,车顶带有鲨鱼鳍天线,尾部带有黑色的扰流板,其实更是装饰板,但非常好看。尾部标识简单明了,前后雪佛兰黑化LOGO显得很运动。入门版车型轮毂为R15,而Redline和RS两个版本都有自己的专属轮毂。此外,科鲁泽共有5种外观颜色,很时尚。
     【内饰运动化】内饰方面比我自己的车要更有看点,打开车门,感觉内饰运动范十足,黑色内饰加上红色装饰点缀,营造一种运动范围。三幅真皮多功能方向盘显得大气,3.5寸行车电脑+8英存触控大屏为行车带来了方便,尤其是8寸大屏支持手机互联、多媒体、网上冲浪,提供终身APP升级免流量的服务,体现了一台2019年上市车型的存在价值,这也为行车提供了乐趣。手动空调似乎是有意降低成本的地方,并没有单独设置屏显。排挡基座采用钢琴面板,很上档次,整个把档区干净整洁,顶配车型配置了座椅加热,这个功能对于我北方来说非常实用。
      【空间灵活实用】科鲁泽的皮质座椅包裹感很强,有种运动座椅的造型,顶配车型不支持电动调节,其实电动调节也是个鸡肋配置,还增加成本。车辆配置了普通电动天窗,也是实用的配置。后排设置了独立出风口,后排座椅没有设置中央扶手,地板有一定的隆起但是不影响使用。车内储物格非常多,常见的四门内饰板,排挡水杯槽,地图袋,出风口下方的储物格以及手套箱和扶手箱等,后备箱常规空间为405L,满足家庭需求。
       【三缸动力节能环保】美系品牌很响应国家的节能减排号召,上汽通用多款车型配置了三缸发动机,科鲁泽1.0T和1.3T均是三缸涡轮增压发动机,其中1.3T最大 扭矩230Nm,最大功率120kw,账面数据很好看的。前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架这才合资车型中不多见,你要考虑它11.99万的指导价,难能可贵。全系标配盘式刹车。
       科鲁泽价格进一步下探,面向更多的年轻消费者。雪佛兰的车型如果仔细看,你会发现,这个品牌太多的运动因素在里面,设计充满肌肉感,让人浴血喷张的感觉,似乎驾驶雪佛兰的车,有种世界我有的感。首先这是个一个看脸的时代,全新科鲁泽凭借时尚颜值迅速收获了大批粉丝,但科鲁泽不光有颜值,内里是真有料的,比如标配的LED自动大灯,LED示宽灯,标配车身稳定系统,前后独立悬架,中配以上车型更是配置了8寸触摸屏以及安吉星远程救援系统等,这台车无论安全系统还是便利舒适方面都将一台十万级别的合资车做到了极致,这台车给我的感觉就是雪佛兰把一些减少了不实用的配置,比如雨刷采用有骨雨刷,主驾驶遮阳挡没有化妆镜等,可以说改省的地方雪佛兰省了,不该省的反而加倍增加配置。如果喜欢运动激情,又喜欢增压动力车型的,一定要看看科鲁泽,年轻时尚又充满动力,绝对痛快。



































































































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