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科鲁泽四千公里用车感受
我是一个又萌又可爱的新手司机，驾驶本是在毕业的时候报名的用了半年才拿到。那时候报名的时候特别激动心想着终于可以开车了。男生嘛~对车肯定是很有兴趣的啦！
从那时候我就开始一直在关注各种车型了，家里老妈也想着是要买一辆车提高提高生活水平，也是家里的第一辆车。车是家里父母资助的。
之后就是选车路，记得非常清楚，想法也比较简单：首先是合资车。
样子漂亮拉风省油一些，刚刚工作自然是要省一些，不过买车到现在也都是月光族，当时初步的看了一遍，预算在十万以内。
之前在之家也有一直在浏览，每天睡之前都会看一会，看看这个看看那个，也一直在关注科鲁泽这款车子。
不过大多数还是我用的比较多一些 所以还是我决定啦~。之后拉着朋友跑遍的几乎所有的4s店看车，当时看到实车的时候真的觉的太漂亮了，外观比较犀利，且有LED大灯。
对于我这个新手来说动力足够了，大部分都是在城里代步使用的，一年我也开不了多少公里。对于后期用车成本轻不少！
提车到现在有几个月时间了，平时就是上下班使用，开了有四千多公里 目前油耗在7左右。这个数值还可以！听说磨合期之后还会低一些。
多功能方向盘，百分之七八十的操作都能在方向盘上搞定，开车不会分神，更安全些！
身高180 体重90KG的我坐在车内还是很充裕的，不会感到压抑。而且车内的储物空间颇多，用起来也很顺手。
空调控制还是实体按键和旋钮，并采用特别不实用的中控屏控制和触摸控制，买回来第二周基本上就能忙操作空调了，另外空调控制区黄色的指示灯也一目了然。十分好用。
中控屏幕有些小，但胜在好用。不仅可以触摸操作，还又实体按键和多功能方向盘便捷操作，如果屏幕的角度可以调节就更好了。另外carplay也没有缺席，中控屏没有那些花哨不实用的功能。简单，操作方便。
这个姿势漂亮！随时待命出发！
底盘调一般的起伏路面能感觉到悬挂对车体的支撑还是非常足的，但是过碎石路或减速带的时候，还是能感到颠簸的，这可能跟底盘的调教兼顾运动性能有关系，不是特别软。
总体来讲，我觉得已经不错了，非常适用我这种刚步入社会没多久的年轻人。适合上下班、郊游代步使用！
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