昨晚上写了一下我的半年度总结，今天就再做一份小红車与我的的工作配合短文吧，我的工作是在设计院，工作内容呢就是负责与各部门的工作配合沟通，开始的时候需要打车，虽然公司给报销但是每次填写报销单最让我头疼啊，一摞报销单着实让我头疼，后来公司给配了一台JL车子，因为是新手嘛，开车经验不够所以偶尔会刮到碰到，给公司提及的时候呢，这给我问题时候不说又怕别人说闲话，个人又比较好面子，所以每次都是偷偷给修补好再给公司上报，这样着实也让我不舒服，刚参加工作工资也不高还得给人修车，怎么算怎么不爽啊（大家应该能理解我的心情吧），自打那以后打心里默默存钱买台自己的车，就这样8个月买了这台小車，然后我们的故事就开始了。
因为工作需要，偶尔要去外省开会交流啊，刚开始还不是太自信，毕竟价格在这里放着，动力开始也不敢奢求多么理想，所以呢开始上高速很本分老实的开车，后来慢慢发现哎这路上加塞的车子太多了，我这暴脾气就慢慢地被激怒了，我开始学着急加速，开始超车胆量慢慢地大起来了，逐渐加入到了路上塞车的队伍里面，那时候其实还没意识到一个问题，就是科鲁泽的动力真的算是很给力的了，10W不到的小车子有这个动力真的蛮好了，豪不夸张的说路上代步车能加塞的过去的还真不多，但是加塞是不文明而且还是有危险的一件事情，所以动力再好的车辆要在保证安全的前提下才能加塞，一般情况下真的不要加塞了，除非很急的情况而且也要在保证安全的前提下做到有把握再去加塞超车，否则是对自己对家人不负责任，以上这些就是我和小红車的工作摩擦汇报，知足常乐才是人生本态，人和车就像人很人一样摩擦才有感情，越来越喜欢我的科鲁泽，真心推荐科鲁泽，年轻就要燥起来，奥利给！