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广汽新能源Aion S初体验 对电动车的新认识
第一眼看到你
得知朋友入手一部新能源车，第一眼看到就觉得非常有未来感，作为摄影爱好者V8，我当然要体验一番，顺便给他来段劲爆的音乐。爆点音乐配合如此前卫的外观设计，简直就是天作之合。
今天是我第一次这么近距离接触观察这款车，有几个亮点很是吸引我，比如：第一眼看到Aion S就觉得是一部很酷的车，外观很多细节吸引着我。
车头设计令人一看就觉得是新能源车，封闭的中网，加上犀利的大灯，令前脸充满未来感。
下方亮黑色的格栅造型夸张，带来不少运动气息，毕竟现在的汽车设计都往年轻、运动方向设计。90后是消费主力，如何吸引年轻人购买才是重中之重。
T型的全LED大灯，辨识度是不错的，另外LED的光源也保障了夜间行车的视野需求。
双色车身同样为年轻运动风格设计贡献不少，放在路边感觉他就是整条gai最靓的仔。
位于车身侧面的小灯会在充电时点亮，类似呼吸灯的效果，夜晚看到比较有意思。
尾灯采用贯穿式设计，内部细节也比较精致，点亮效果出色。
尾标采用蓝色点缀，视觉效果也十分出众，同时代表了新能源的身份。
打开车门，进入车内，给我的感觉就是豪华。
两辐式方向盘豪华感强，有银色装饰点缀，加上缝线的真皮包裹，握起来手感真不错。
内饰首先整体的用料做工是给力的，能触碰到的地方均是软的，***很舒服。
我觉得比较出彩的地方是一条横向镀铬饰条贯穿整个中控，一体感很强，然后巧妙的把出风口设计在其中，看上去也很高级，并不显得廉价。
中控台上的两块大屏均为12.3英寸，显示内容是比较丰富的，但在某些时候会存在反光问题。
门板把手周围采用了翻毛皮材质包裹，手感很柔软，同样是体现高级感的元素之一。
中控采用分层设计，下层有较大的储物空间，另外设有USB和12V电源接口，满足手机充电需求。
我这辆是顶配车型魅Max版，座椅采用一体式设计，坐上去感觉包裹性很好，坐垫的支撑也不错，我长时间开也不觉得辛苦。
别人眼中的你
这次给车拍摄我开到了我老家附近的江边，一路上很多人回头看，甚至过来咨询这是台什么品牌的车。
他们觉得这台车外观很大气，整体的外形符合他们对车的要求，内饰也很豪华，坐着很舒服，另外谈及到电动车的选择时，一个四五十岁的大叔表示自己并不抗拒买电动车。
因为家里有充电环境，充满电续航500多公里，对于他们来说足够了。这也是让我很意外，看来这边比较多新能源车也不是没理由，大家可能看中的是充电、续航、还有车的整体外观及驾驶体验。
有惊喜给到我
说到驾驶体验，Aion S真是有惊喜给到我，刚开上车，第一感觉当然是很安静，不会有发动机的嘈杂声，这对于期望舒舒服服的上下班用正合适。
另外就是加速，用ECO模式，整体感觉其实跟汽油车不会有太大区别，开起来挺顺手的，我是一直开汽油车的人，但今天开上电动车感觉也很好，不会太突兀。
我是一个驾驶比较激进的人，经常会超车，Aion S真是给到我足够的信心，切换到SPORT模式，加速力非常猛，推背感极强，日常超车非常轻松，使我感觉到可以秒杀马路上所有车。
有几个细节的点是我认为做得比较好，比较好用的
1.手机无线充电，位置也设置得很好，上车放手机很顺手。但有个问题，太阳会直晒到这个位置，加上手机充着电，手机发热很厉害。
2.钥匙的自动锁车自动解锁功能，靠近就能自动解锁，直接开门上车，很方便，另外，行李箱盖也能自动打开，当钥匙放在口袋里，靠近后备箱时就能自动打开，非常实用。
3.座椅带方便进出功能，熄火自动后退，方便上下车。这种情况特别适合一些女生开车，她们往往会将座椅调至很靠前，实际上下车时不方便，有了这个功能，会给人感觉很贴心。
2.钥匙的自动锁车自动解锁功能，靠近就能自动解锁，直接开门上车，很方便，另外，行李箱盖也能自动打开，当钥匙放在口袋里，靠近后备箱时就能自动打开，非常实用。
3.座椅带方便进出功能，熄火自动后退，方便上下车。这种情况特别适合一些女生开车，她们往往会将座椅调至很靠前，实际上下车时不方便，有了这个功能，会给人感觉很贴心。
总结
一天相处下来，Aion S确实给了我一个新的认知，电动车其实也挺好开的，对于我们这种生活在三线城市，老家有充电条件，Aion S的续航肯定能满足日常的使用了，加上不错的驾驶质感，以及豪华大气的外观内饰。现在人们对智能化的汽车接受程度已经越来越高，未来城市使用电动车也越来越成熟。同样的只有好的产品，好的使用感受，人们才会愿意购买它，使用它。
最后编辑于2019-08-13 16:53:11
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