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宝马430i与Aion S，和朋友换车开的彼此感受（上篇）

1 66 发布于 2020-01-30 23:12:13 只看楼主修改帖子

自从买了Aion S之后，身边想跟我换车开的朋友越来越多了，毕竟，新能源车型近几年的关注度和市场份额是越来越高了，而Aion S作为2019年新上市的中高级纯电轿车上市后的声量和销量也攀升得很快。

2020年的元旦，汽车之家《论坛播报》上线了我的视频后，忍不住把链接分享给了我这位宝马4系的好友，没想到她在看完我的视频后，主动提出了要跟我换车开的想法，主要是她想重点体验Aion S的五种驾驶模式、AI语音和L2自动驾驶。

我也没啥好拒绝的，毕竟，她的宝马4系，我也垂涎好久了，只是碍于面子，不好意思开口而已……所以，求之不得，说换就换咯。

先上一张，去她家车库换车时拍的两张照片：

四门跑车！宝马就是宝马，看上去就散发出满满的战斗气息！线条分明，质感十足。

红黑双色的内饰，营造出来的氛围也同时是***满满，毕竟，也代表着这一台燃油车的豪华标准。

话不多说，接下来分上下篇从以下七个方面，分别聊聊我和她换车开的彼此感受：
上篇：外观、内饰、空间
下篇：动力、操控、科技、价值

【外观】宝马430i经典再进化、AionS新家族登场

宝马430i的长宽高都要小于Aion S，但是轴距却比Aion S长60mm。

接下来，看看实车照片的对比：
正前方：

宝马430i延续了家族化双肾型的设计语言，高光黑色的进气格栅配合银色镀铬饰条的包围，霸气中藏着精致点。

Aion S作为广汽新能源的首款AION产品，采用T字型的LED行车灯，摒弃了市面上大多数纯电车型的无脸化设计，而是采用贯穿式的银色金属条，呈现出独具一格的穿云箭设计。在后续的Aion LX车型中，也同样能够看到这种家族化的设计语言。

斜前方45°：

正侧方：

无论是从斜侧方，还是正侧方对比来看，两者都有着十分强的运动气息，但是，宝马430i相比Aion S的车高少了122mm，但是却有着19寸的轮胎比Aion S的要大一寸，因此轿跑的运动感会更加强烈。

正后方：

就整体视觉感受来讲，Aion S贯穿式的尾灯设计会略胜一筹，但是，宝马430i在尾灯中加入了LED光带式设计，视觉的层次感更加出色。

朋友对第一眼见到这台Aion S时的评价是：“难怪这台国产车，能卖到小20万，还有这么多人买，光外观看起来就值这个价。”

至于，我对宝马430i外观的看法是：宝马的外观，只有懂他的人，才懂得欣赏，不懂的人，会觉得宝马轿车差不多都一个样子而这台宝马430i也确实需要细品。

【内饰】宝马430i高调贵族感、AionS低调科技感

驾驶舱视角：

副驾驶视角：

从两个不同的视角对比宝马430i和Aion S会发现：红黑双色内饰的宝马430i显得更加高调，并且在高端材质的加持下，例如，真皮方向盘、真皮座椅等，给人一种更强的贵族感。而，Aion S虽然在材质方面会不及宝马430i，但是，采用了黑色的内饰设计会更加低调，双12.3英寸的联动屏和钢琴烤漆的触控按钮，相比而言更加简约，更有科技感。

左前车门：