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坐朋友的新车去兜风，真实体验aion s后有感

1 53 发布于 2020-09-26 21:04:51 只看楼主修改帖子

前两天天气不错，准备约朋友一起出来坐坐，顺便让他把自己的新车开出来带大家兜兜风，为我之后买车做个参考。
毕竟上下班通勤路程变远了，有辆自己的私家车还是方便许多的。而且现在纯电车上牌方便，开着也省钱，电费对比油费真的经济实惠多了。
刚好埃安s也是我看中的车型，就这样一拍即合就安排出发了！

朋友来到了我的小区楼下接我，先放一张当时拍的亮个相，朋友这款是顶配，轮毂设计据说是飞机引擎造型，配合整体车身的设计，还是很顺眼的，甚至不看车牌都不觉得是纯电车，不会有传统的封闭感，也是我喜欢这款车的理由之一吧~

侧面如何？是不是很简约耐看？确认过眼神，是我们年轻人都会喜欢的颜值没错了~

车子掉头后我就直接坐上了后排，上车的瞬间不会很局促，不会有需要“钻”进后排的感觉，我估计是车顶设计比较流畅的缘故，到了后排部位不会下压太厉害，上下车也就不会经常撞到头了。

坐到内里感觉真的是很宽敞，一点拥挤的蜷缩感都没有，从我那个角度拍摄主驾驶来一张，话说当时一坐进车里我就被这大尺寸中控屏吸引了，够大够有科技感；其次是中间这个扶手台，朋友说有些挡手，我倒觉得高度刚好，其实看他开车挺惬意，手机也放在无线充电板那里，莫非是现实版“真香定律”出现了？

朋友在认真开车中，嘿嘿~

实拍一张腿部空间，这是对宽敞空间最有力的说明

本人168，坐后排学学网上的“比拳”量距离拍摄，感觉这个方法有点不自量力，腿部空间完全不是多一两拳的问题，而是还多四拳……

接下来我就开启到处摸索观察细节模式了，先看看窗外风景顺便观察车顶和侧面，照明的小灯是在侧面的，好像美观些，就是不知道晚上坐车内的照明程度如何？

再看车窗内侧细节，也是有软装的皮革的，***手感很不错，有个小细节不知道大家注意到没，就是车窗升降按键是有凸起的，可以靠手指摸下就准确按到按键。

后排也有空调出风口，我注意到这个风向叶子部分好像有点钢琴按键的感觉，很是别致，大家觉得呢？

C柱后面有个精致的小窗口，是不是有坐飞机那味了？哈哈

后排背后的挡风玻璃尺寸也挺大的，还好车内冷气充足，阳光照进来也不热，光线反倒更充足了。

放下后排座椅中间的扶手台，放一放我带的茶水，脑补一下霸道总裁坐后排的惬意~

最后近距离放一张主驾驶视角，看这个大屏中控，上面显示的是当时的驾驶模式，据朋友介绍这款车可以调节三个档位的能量回收，可以根据路况来选择，节省能耗，可以说很人性化了。他还说这款车平时城里用ECO模式，上下班通勤用，很省钱，一周才充一两次电，过一会又还说这款车很多智能配置，下次我自己上手开车感受一下~
所以总得来说，这次兜风还是很愉快的，也让我对这款车认识更多了，加了不少好感，感觉下一步就是我自己订车入手了，期待拥有自己新车的那天！