最近很多大伙都留意到广汽埃安的车标有所变更，从原来的logo变成了现在的英文字母，区别还是蛮大的，特别是广汽埃安的logo，原本是蓝底的，变成了有点墨绿色底的颜色，整体看起来更加的有科技感，也更加的好看。作为老车主能呈现到新车标是挺幸福的事情，还是我去4S店问了那些人，他说可以换，特别是前面这个大logo，我觉得蓝底色的车标虽然不是难看，但和现在很多的新能源品牌的做法都是相同的，就是在原来的车标底下加上一点蓝色，看起来没有一点新意，而这次换成墨绿色的车标，从颜值上来讲当然是更加的特别和好看，也区分了很多市面上车型的这种一贯的作风，特立独行吧，也算是。

名字也从之前的广汽传祺变成了广汽埃安，从名字上的变更也能证明，广汽埃安这个品牌也是做得越来越大，开始不断的壮大起来了。而车尾的这个logo也变成了现在的AION英文字母，整体感觉更加的协调和高级。

从原本的型号现在就孤立成了一个S。其他的车型我看4S店里面也都换成了这个logo，这对于整体而言来说，这辆车的辨识度自然也会更加的高。

下面分享一下，我对这辆车的点点滴滴也算是一个口碑用车分享。在没买车之前我坐的最多就是后排，因为每次打网的时候都是坐在右后座上面买车以后，我个人感觉前排的座椅的确要比后排的舒服，但是后排有一个好处就是后排空间非常大，虽然他不能翘二郎腿，但整体的座椅支撑性和包裹性都非常的好。

前排座椅的后面这一块黑色皮我感觉特别容易脏，特别是上下车的时候老是被我的脚踢到，然后有一层黄黄色的灰在上面，所以我觉得这个地方应该要改进改进，看看通过什么方法能避免脚踢上去之后还有灰尘残留在上面。其他的我也不讲了，后排反正就是一个大一个舒服两个词语就能将后排形容的非常贴切，而且头部空间对于后排来说也是相当充裕的，就算是现在多了个大天窗，他的头部空间也依然非常，OK。

前车标的话换了之后更加的明显，特别是底色的变化，整体看起来会更加的富有立体感，但他其实和钱前车标的区别在外形上并不大。

我们还是再说说前排，因为以前坐网约车是坐到后面，但现在我要开车，所以最重要的还是司机会对我来说非常重要。司机的位置和副驾驶的位置很相似。不过司机位置是电动座椅，而副驾的是手动座椅，电动座椅有个好处就是它有记忆功能，每次打开车门断电以后，座椅就会自动往后退靠背往后靠，然后当我把车锁上以后，它又恢复原状了，如果我解锁车辆打开车门，他又会再次往后退靠背往后调，上下车非常的方便。

轮毂的标也换了，基本上整辆车带有标识和logo的地方都会被字母或者车标给替代完，完整整的就变成了广汽埃安。

我一直挺喜欢他的后视镜的，它的面积比较大，做的尺寸也比较大，现在很多车型为了将车整体的流线型做得更好看，牺牲了后视镜的大小，导致在观察后视镜的时候出现了很多盲区，像这么大的后视镜观察起盲区会方便很多，再加上有盲区辅助的小灯，开车时候也会安全很多。

如果你像我这样，平常老婆也会开，然后平常我自己也会开两个人轮流交替驾驶的话，这个功能就真的特别明显，因为女生开车喜欢将座椅调高和调前，这样视野会更加开阔一点，而我不是，我喜欢躺着开，所以每次上他车我都有一种莫名的压抑感，如果这个迎宾功能开启以后，能在调整的时候，我能及时终止这个恢复调整，我就能获得一个比较舒适的空间。

当然还有一个方法，就是你和你老婆两个人分开注册一个ID，这样上车的时候它就能识别到你的人脸信息，登录其他的ID，然后调整ID的设置，因为每个人的座椅设置都不一样嘛，也是比较方便的一个功能。

中控不能说全部都用真皮覆盖，但基本上能碰到的地方它都是有软材质去包裹的，特别是像中控旁边的边边以及前面空调下方的这些凸起的地方，平常的角就特别容易撞到，加上了一些软材质的包裹，整体的缓冲有了更好的提升，碰到也不怕疼吗？

今天的用车分享就到这里啦！