指挥官买了有一段时间了，目前这款车已经停产了，此车就成了绝版车，所以要好好对待它了！去年对它进行了2寸升高，升高后更协调，更威武，通过能力更强了！舒适性也没有降低！

升高用的是OME2寸升高套件，不一样的是，我选择了重载弹簧：前991，后993.一般3.7大切都用前990，后992的多，中载弹簧，相比来说更软一点。

因为我是4.7L的机头，所以考虑了重载。带来的好处：离地间隙比中载弹簧略高！

坏处：有人说重载弹簧过坎跳！舒适度降低，不过，今天开下来的感受是，非常好，几乎跟原车减震一样舒服而且过坎很扎实，并不跳！

在车库量了发动机底部离地间隙：30公分整。遗憾的是升高之前没有量过。

总体感觉：原车的减震和弹簧都不如OME的结实，原车弹簧显得稍细一点，在重量上，原车弹簧和减震都不及OME的。不过说一下OME的缺点：做工太差了！到处都是毛刺不说，还有掉漆！

升高后的感受：视野比以前更好，车子不再低着头跑了！减震跟原车差不多一样的舒适度，并不觉得偏硬。而且过坑，过坎更稳，更直接，不会来回上下闪跳。有点不明白的是（也算暗喜）：重载弹簧前面升高了将近10公分，后面升高了4公分。

五一回一趟老家，打算开指挥官回去，这车跑长途很舒服，空间大，座椅很舒服！