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RS版享域，认识一下？
选车的时候好像也没有特别纠结的经历，看过凌派、享域和菲斯塔，左右比比，感觉还是享域的空间比较舒服，颜值更入眼，价格也更划算一些，还有，金融方面东本也比较给力， 五年0利率，这个一般的厂家可没有！
于是，今年7月19日，我提了辆RS版的享域。哈哈，其实是乐享版啦，RS是自己后来贴上去的，男人心里多少有点性能梦，贴个RS自娱自乐一下。
首付4成贷6成，分三年还，每个月压力倒也不大。加上现金优惠和购置税减半，算起来享域还是比较划算的。
享域属于高颜值系列，既在主流审美的范围内，又有足够的时尚感。
车身修长，静态下看起来格外大气。
熏黑色的尾灯配合立体设计十足抢眼。
LED大灯炯炯有神。
方向盘手感好，没什么虚位。
里程。车子主要在市区开，平均油耗是7.0升，按现在的油价算下来，一公里不到五毛，满意。另外像我平时开的话，享域的动力虽然不像传统意义上RS版的车那么凶猛，但是正常开开还不错，只是起步稍微有点温柔。
熄火后的仪表，机械感与科技感并存。
原本乐享版是没有中控屏幕的，购车时店里统一安装好了，当是送的，不过羊毛出在羊身上，就那么回事吧。另外还送了行车记录仪和脚垫。
电子手刹用起来很轻巧。
空间很满意，前排后排都宽敞。
后排的常驻乘客。
车子总的来说还可以吧，缺点是起步稍微有点肉，然后行车当中隔音不是太好，车子开得快的时候胎噪也比较大。
车无完车，相对于享域的价格来说我觉得这车还是可以的，物有所值。什么阶段开什么车，这几年就让享域陪我打天下了，以后如果混得好的话，再考虑弄台性能好点、真正意义上的RS车型玩玩。
车子总的来说还可以吧，缺点是起步稍微有点肉，然后行车当中隔音不是太好，车子开得快的时候胎噪也比较大。
车无完车，相对于享域的价格来说我觉得这车还是可以的，物有所值。什么阶段开什么车，这几年就让享域陪我打天下了，以后如果混得好的话，再考虑弄台性能好点、真正意义上的RS车型玩玩。
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