其实一开始没有想着来看这个车展,见识过太多次节日时大北京人满为患的样子,着实有点吓人,再赶上这举国同庆的佳节,到时候北京的人是只多不少啊,机智的哥们提前订了车展的票,说:“跟游客们挤不赢高峰景点,这车展我们总能近水楼台先得月吧”哈哈哈,车展之游,遂定。
车展的人很多,不过都是一个很有序的状态。
豪车和美女车模不香吗,非得这样的节日挤景点。。。好吧,其实这是安慰自己的一句话,谁让我怕人多。
这次也算替坛子们来看看展车。我知道新款上市有很多地区都没有现车,虽然这次不能给你们试驾谈谈感受,大体上还是可以给你们展示展示的。我开的是享域燃油版,其实燃油版的车已经很不错了,平时油耗表现可能没有混动版优秀,但是日常用车开销绝对不大。这车空间还那么大,早买早享受嘛!
这个蓝色车标一眼看过去就是混动版的独有标志,看起来确实不错,前脸也是做得越来越有辨识度了。但是实话说,除了这些,外观上没有其他变化,不算很有新意吧,新车外观上没有给到我太大惊喜......看久了这新车跟看自己车的感觉一样一样的,没了新鲜感更多的是亲切感。
尾灯一直都是一个很有辨识度的存在,本田的车很多都是家族式的设计,难免第一眼看上去都会有点分不清车型,也许你知道它是本田,但是你偏偏不知道这是啥车型。享域就不会出现这样子的问题,尾灯一眼看过去就是“倒镰刀”式造型,饱和度很强,不管是在夜晚还是白天,都很有辨识度。
羽翼式大灯固然好看,但是我觉得这也是容易混淆车型的存在,本田的好几款车都是羽翼式大灯,不过那几款价格都比享域高挺多的,现在想想感觉享域是不是赚了?
这个角度我很喜欢,侧身腰线非常明显,连带尾部微微翘起的小鸭尾,但是不知道为啥,在这车展灯光下,这享域微微发着光,显得格外好看。也许这就是人们说的“人靠衣装”“佛靠金装”“车靠灯光”?
享域混动的轮毂高配是17寸的,外观上确实是霸气了不少,但是我的16寸用起来也不错。
这个角度可以看到微微投射上去的光,晶耀白的颜色不仅仅是普通死白,配合着金属漆的作用,才能更好地反馈照下来的光。
配置上最大的变化可能就是这个电子按键了吧,不过我还是喜欢机械挡把,对于我来说,更有操控感一点。
内饰变成棕色后明显个性不少,也许还是这个展厅的光照原因,我觉得还有一种奢华感体现出来了。感觉把我的车洗洗放进来也肯定很有感觉~开个玩笑哈哈哈。
其实今天看下来,我觉得享域混动算不上新款,别人宣传的新款都是大改之后的,享域混动真的没有改动很大,就是动力系统上有了升级,外观其实毫无新意了。混动技术倒是挺不错的,毕竟省油已经是本田的“看家本领”,再加上这个i-MMD的混动技术,光油费就可以省下不少,有机会可以去店里试驾对比一下,还是挺牛批的。