2020年底，随着单位的搬迁，孩子上学，一台车已经无法满足日常工作生活的需求，家庭第二辆车的购置计划提上了日程。
因为家里有一台油车（  绝版荣威550  1.8T双离合版 ），为了最大限度的降低出行成本，选择一台出行成本较低的车成为我此次买车的第一要素，其次是预算，本来的预算是15W落地，so~混动/纯电成为我的看车目标。筛选了一圈下来，卡罗卡的混动成为第一目标，就在下定的前夕，无意间在抖音刷到南哥说车讲到8.8W的电高，发现电高的属性完美的契合我的需求，开始仔细的研究电高。官方续航270，三元锂电池，充电桩的安装事项，冬季续航的问题等等，嗯，好像都可以接受，好了，就它了！
决定下来买电高，开始寻找车源，因为南哥的抖音，联系了北京，告知只能先转公司名然后再转让个人，再联系了河北，全部都是这个套路，最后也各种查资料，确定是目前电高只能这种方式，只能接受，正打算近期去河北的时候，大连车展再周末举办，寻思再看看国产的纯电有什么选项的时候，看到了大连本地的大众4儿子店一台白色的电高，联系了车上的电话，告诉这个车大连只有两家大众店可以出售，然后他们店卖不出去就留着做公车了，让我问问另一家店还有没有车。然后各种交涉，拿下店里唯一台，也确实是最后一台电高，然后电高绝版~~大众ID系列闪亮登场~~
说说配置吧，原来的打算是hi联系河北的一家店买8.8的低配，但是大连本地这台唯一的电高是顶配版的驰pro+科技包，好了，也没的选，不过庆幸当初的选择，没有去河北买低配的电高。算了算去河北折腾的费用，好像8.8的电高落地到大连也得11W，而最后选择在本地提也是这个价格，庆幸庆幸，网络时代也不能放弃本地实体的选项啊 ~啰嗦一大堆，电高最实用的配置是对北方来说就是前档的加热功能，买车的时候正是北方进入冬季的时候，以前开油车之前总得先把前档的雾气吹之后才能走，遇到冬季前档结冰有霜的时候真的是很无奈，哈哈，电高的前档加热功能完美的解决了这个问题。然后就是超高回头率的日间行车灯，车道保持配合ACC的自动巡航，完美的实现L2级别的自动驾驶，每天的跨海大桥之路一下子轻松的好多。还有一个功能就是预碰撞系统，有两次倒车的时候主动的介入，一脚闷死，哈哈，一台落地11W的车子，这些配置还要求什么呢？
关于续航，冬季零下十度的时候大概是220KM，开空调160KM，夏季最高续航340，开空调影响不是很大。假如家里有充电桩其实真的无所谓了。
关于出行成本，因为大连没有峰谷电价，实行的是固定电价0.5元一度电，电高充满大概是15块钱，一公里大概不到6分钱。真的是可以忽略不计了。另外由于买了电高，另外一台车给媳妇短途的接送给孩子（来回五公里）每个月半箱油，一下子每个月的出行成本由原来的1200左右，目前300元两台车，哈哈，简直不要太爽了，并且有了电高之后，简直出行无顾虑，短途近郊想去那就去哪咯，毕竟基本不用考虑油钱了。
另外提一下，大众为电高提供了除首保额外的3次保养服务，三电质保延长到8年20万公里，电池到80%可以换电池，解决了后顾之忧，大赞哈！
申请认真和精华，希望斑竹大大批准哈~
牌子就不打码了，路上遇到了打个招呼哈！有后续问题可以私信回复大家！