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提升车内空气质量,给H5换个PM2.5 活性炭空调滤芯
1 8 发布于 2020-03-27 15:14:18 只看楼主 热门标准
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1.前言


楼主的车里程已经到4000左右了,平时开空调不多,所以觉得滤芯应该不是很脏,所以前段时间去首保的时候没让师傅换空调滤芯,把首保给的空调滤芯带回家了

合肥最近气温升的挺快的, 眼瞅着马上就要到上车就要开空调的季节了,而且开空调外循环的时候,如果碰巧车外有点什么奇怪的味道的话,会直接进入车内,所以想换个好点的空调滤芯

H5虽然作为小众车型,但是周边配套零件也慢慢的多了起来, 记得去年刚买车的时候淘宝都搜不到几个H5的配件,如今淘宝上H5的各种活性炭滤芯已经一大堆了,经过海选之后,确定了一款pm2.5活性炭滤芯, 价格四十多,下单。

2.开始安装


东西到了,看看这包装, 

甲醛净化效率大于95%  你确定? 活性炭只能吸附甲醛,并不能分解消除甲醛,既然是吸附,在吸收饱和的时候还会再释放,所以除甲醛的方法还是多通风,哈哈, 还好我的小5车得益于采用了良好的环保材料,车内空气并不差,不需要过滤甲醛,活性炭在这里更多的作用是除异味,哈哈

背面看看, 都是活性炭的小球球

正面看看

下面开始安装, 副驾储物箱打开,两边会有卡扣一样的东西在卡着,类似于限位器,不至于箱体调出来, 需要用手把箱体往中间挤压

左边的卡扣

右边的卡扣,需要左右同时用力往中间挤压,会有点费力, 慢慢的找到技巧就好了

箱体取下了,可以看到原厂白色的空调滤芯

四千公里, 空调开的不多, 滤芯比我想象中要脏一些, 

看看上面有各种小石子、树叶之类的, 滤网已经从白色变成黑色了

来张整体图

下面有请我们的活性炭滤芯,可以看到新滤芯的滤网褶皱更密集,说明过滤面积更大

背面对比下

可以看到空调滤芯插槽的下方就是鼓风机了,负责吹风,

新滤芯装上去  

3.总结


理论上新滤芯的滤网间隙更小,而且还有一层活性炭,所以空气通过阻力更大,(特斯拉宣称有防生化模式,能阻挡有毒气体进入车内,所以空气滤芯面积超级大)装上之后试了下风力,是小了一些,但是感觉还可以接受的范围内,毕竟换来了更好的空气质量,感觉还是值得的

下面来个预告吧, 把原车bose功放换掉, 改功放!


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