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【奔腾T99 机长座驾，有奖征集】试乘试驾奔腾T99
k哥自序
哈罗，大家好，我是混世K哥，一个不喜欢K歌的K哥，长期混迹于汽车之家的各大论坛和频道，积极参与论坛的各种活动。
奈何今年是特殊时期，各种户外活动都被暂停，各种车展也被取消，很多4S店也还没有复工。前几天的一条推文，将奔腾T99这辆车推送到了我的眼前，通过***对车有了一个大概的了解，让我产生了体验实车的冲动。于是跟店里约好之后，做好了相应的防护措施之后，就来到了一汽奔腾T99的专卖店。所以今天给大家带来的奔腾T99的看车-试乘-试驾分享，望大家多多交流。
奈何今年是特殊时期，各种户外活动都被暂停，各种车展也被取消，很多4S店也还没有复工。前几天的一条推文，将奔腾T99这辆车推送到了我的眼前，通过***对车有了一个大概的了解，让我产生了体验实车的冲动。于是跟店里约好之后，做好了相应的防护措施之后，就来到了一汽奔腾T99的专卖店。所以今天给大家带来的奔腾T99的看车-试乘-试驾分享，望大家多多交流。
K哥看车
奔腾T99采用的是独立的品牌Logo，相比于其他奔腾车系， 辨识度提升了不少。
钉子状造型组成的进气中网立体设计感十足，中间的镂空体现了层次分明的空间感，而且整个中网占了前脸面积的一半以上，显得十分的霸气。
钉子状造型组成的进气中网立体设计感十足，中间的镂空体现了层次分明的空间感，而且整个中网占了前脸面积的一半以上，显得十分的霸气。
远近一体式的LED大灯，在配有矩阵式的Led灯组，灯光效果突出。
整个车身的线条硬朗。
点阵式的造型--霸气。
LED灯组里面的灯珠非常的多，转向带流水。
远近一体的大灯是当下流行的灯光设计，这样就可以有更多的位置来做灯光造型了。
前驻车雷达。
尾灯灯罩采用的微炫黑的设计，看起来更加的运动和时尚。
双侧的尾气排放还有镀络装饰，边缘配有两条竖状的刹车灯。
整个尾部的灯光是一条贯穿式的灯组。
K哥试乘
坐上副驾驶位，由试驾专员带我体验了一下T99。
一看小哥操作手法就非常的熟练，单手操控。
当天的天气比较炎热，空调开启后，制冷效果挺好。
来到一条单向行驶的路上，由于路面不平，T99对小坑造成的震动效果过滤挺好，车内没什么感觉。
座椅的造型设计符合人体身躯，而且舒适度蛮高。
遮阳板上，隐藏了一个化妆镜，配有LED小灯，方便补光。
遮阳板侧边还可以抽出来，我觉得这应该是放私房钱的地方吧，哈哈！
一圈试乘下来，前排无论是空间、视野还是舒适度方面，都可以很好的体验。
360的倒车影像，可以给周边环境提供一个清晰的影像反馈到中控屏上。
下车仔细看，座椅的材质很柔软，中控台也是软包材质。
前排座椅，主副驾都配有电动调节，这个配置我觉得很良心。
来后排体验一下，独立的空调出风口，给后排的空间可以更加快速的降温。
车门上的音响可以通过调校实现整体的立体声效果。
门框上方，还有小型的LED阅读灯。
整个前排包括中控的设计我觉得还是时尚潮流的。
后排位置的凸起也不是很高，腿部空间也很充足。
K哥试驾
上车，准备：起飞！
一键启动现在似乎在绝大多数车型都是配备的。
同样来到空旷路段，一脚油门加速，推背感很强。
加速之后，踩刹车反应也很灵敏。
方向盘非常轻，其实单手操作完全没什么问题，只要不是拐大弯。
整个车的驾驶感受非常的平稳，这个应该是得益于其良好的底盘调校。
开车进店，试驾就结束了，真想再开一会。
K哥有话
外观：奔腾T99的外观非常的时尚和大气，尤其是其前脸跟人一种非常霸气的感觉。车四周的线条都很凌厉和突出，规规矩矩而不是方方圆圆，与越野SUV的硬朗风格有点相似。
试乘：无论是前排还是后排，乘坐空间都很大，座椅的舒适度也很好，整个车的噪音控制的挺好，音响、空调、娱乐等各种功能也非常的使用。
试驾：动力充沛，加速效果很明显，作为一款中型SUV，其底盘调教效果很好，悬挂系统的减震过滤还不错。
一番体验下来，总结四个字：不虚此行！
试乘：无论是前排还是后排，乘坐空间都很大，座椅的舒适度也很好，整个车的噪音控制的挺好，音响、空调、娱乐等各种功能也非常的使用。
试驾：动力充沛，加速效果很明显，作为一款中型SUV，其底盘调教效果很好，悬挂系统的减震过滤还不错。
一番体验下来，总结四个字：不虚此行！
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