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发布于 陕西 2025-03-21 10:10:54
去店里看车时正赶上工作日，展厅安静得能听见中控屏的电流声。销售没急着介绍参数，直接扔过来钥匙：“您先摸遍全车，摸到三个隐藏储物格算我输。”
关于「偷空间」
前门板储物格做了阶梯设计，上层放挪车电话牌，下层塞得下折叠伞。后排门把手里居然挖了个凹槽，亲测能卡住最新款的华为Mate 60 Pro。最绝的是后备箱盖板——掀开后不是备胎，而是带分区的储物暗格，钓友的鱼线轮和主妇的折叠购物车终于不用打架了。
按键的执念
虽然用了触控方向盘，但保留了实体空调旋钮，戴着棉手套也能盲操。无线充电板倾斜了12度，急刹车时手机再没飞出去过。偷偷发现的细节：Type-C接口里藏了LED光圈，晚上插线不用摸黑找洞。
开起来的「老实劲儿」
2.0T低功率版起步不窜，反倒像自吸车般线性。特意找了段修路地段，悬挂处理连续小颠簸时带点德系祖传的紧绷感，过窨井盖“砰砰”两下干脆利落。方向盘低速轻得能用小拇指拨动，上高架后加重得刚刚好。最意外的是自动启停——刹停后空调居然没明显衰减，38℃天实测等了90秒红灯也没流汗。
准备走时销售掏出个卷尺：“您量量后排头部空间，全景天窗偷了3cm，但给配了遮阳帘物理开关。”看了眼展厅里的其他买家，有往车里塞婴儿车的，有测试露营模式的，突然明白为什么销售说这车是“生活提案师”。
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