纯属个人看法！
什么情况下不能买？（没有绝对只是建议）

第一冬天长期低于10℃甚至20的不买，现在十万左右的混动基本都是磷酸铁锂电池，这种电池在零下的它衰减其实挺严重的，而且是有论文数据的，磷酸铁锂在0℃的时候就已经衰减21.6%了，-10℃的时候能达到49.6%，-20℃更是惊人的70%！实际装在车上又是什么水平呢？某帝做过测试我看了一下，10万价位的混动车在-20-30左右的时候电池确实衰减在60～70（好奇可以自己搜一下）也就是说五六十续航的这种低配车型衰减完了只能跑个二三十公里左右，这是什么概念而且除了冬天衰减电耗变高，发动机油耗也会变高，完全是超级加倍了所以在北方很冷的地方，又是只加油不充电最后算下来油耗其实并不比纯油车低多少。

第二不经常开的也不是很推荐，停着不用的，过年回一趟老家的，要不五一十一开一趟的，这种情况来讲混动车用起来有点麻烦，没有你想象中那么舒服，了解了一下市面上的混动车的保养手册，如果要停几个月一般都是建议把电池保持在电量一半的量，举个例子，新买回来的手机充电宝这些电子设备，拿到手里面都是有一半电量的，道理一样。如果说居住附近没有能充电的地方长时间停放之前还得特意跑一趟给车子充电，这就是我说的麻烦。
而且混动不怎么开反而比油车更费钱，混动在保险保养上面一年会比油车贵个1000块钱左右，那混动车百公里油耗一般在四升左右，同级别油车算它七升，现在油价92 8.2，只开个3000公里，混动只能省700多左右，连保险保养的开销都省不回来，如果车子买来确实是不经常开的话，混动车也是不推荐的（个人看法）
还有一点就是附近没有4s店的朋友，也不太建议买，现在不少的国家厂家都给自己的车子提供了终生质保了，很多朋友就看中这一点，胆子大了才愿意第一个吃螃蟹去买混动车了，管你出了什么问题，你帮我搞定。那终身质保调理上一般他都会这么写：维修保养的时候要用原产纯正配件，什么意思呢？所以说附近没有4s店还要维修保养的，就得取车不远万里去授权店铺了。这点之前可要考虑清楚除非决定自己不要这个终身质保了。

个人觉得，太冷的地方就直接上油吧