热门
南京出差，顺便到比亚迪4S店体验新上市的S2
出差看车
我现在自己开的是全新一代唐DM，但是唐太大了，家里还缺一部小巧一点的代步车，给媳妇上下班接送孩子什么的，所以这段时间一直在物色合适的车型。由于自己开了唐DM，基本上第二辆车也希望是新能源车，而且最好是纯电动的，相信很多人都和我一样，开了新能源，再也回不去燃油车了。
S2其实是由去年的爆款元EV360改款而来的，可以看到基本上的外形，大小与元EV360没有太大区别，续航里程也是一样的，价格也差不多，本来去年就考虑元EV，但是一直没车，再加上知道要出元EV 535，就想等等535出来再决定，结果发现535价格涨了不少，代步车又不需要这么长的续航里程，所以又把目光投向S2了，刚好今天过来南京出差，在上班的地方旁边就有一个比亚迪e网 4S店，就进来看看了。
S2其实是由去年的爆款元EV360改款而来的，可以看到基本上的外形，大小与元EV360没有太大区别，续航里程也是一样的，价格也差不多，本来去年就考虑元EV，但是一直没车，再加上知道要出元EV 535，就想等等535出来再决定，结果发现535价格涨了不少，代步车又不需要这么长的续航里程，所以又把目光投向S2了，刚好今天过来南京出差，在上班的地方旁边就有一个比亚迪e网 4S店，就进来看看了。
外观小改
前脸还是比较熟悉的第一代Dragon Face，不过毕竟是定位小型SUV，所以看起来属于可爱型，并没有唐DM那种很霸气的感觉。与元EV的不同在于，车边由“元”变成了“BYD”，我个人觉得不是很赞同，看习惯了汉字标，在看这个字母有点奇怪，另一个不同是换上了e系列的家族“满天繁星”大嘴。
侧面来看，与元EV没有太多差别，依然是短小而精悍的感觉，很简单，很有力量感。
这台展车搭配的是205/60R16的佳通轮胎，说实话，对一台小型SUV来说，这个轮胎已经很足够了，不过如果想更进一步，可以换成米胖子的轮胎，大小我觉得已经很合适了。
发现一个细节，后视镜是上下双色的搭配，下半部分白色与车身颜色统一，而上半部分是黑色，与A柱以及前门玻璃融合一起，看起来效果还不错！
S2全系搭配的是带透镜的卤素大灯，这一点有些出乎预料，我以为顶配能用上LED大灯呢。不过其实用什么大灯不重要，关键是效果，毕竟大灯的最大作用是用来照明，而S2定位在10W级别，咱不能要求太高。
满天繁星的前脸特写。
蓝色“BYD”车标，表明了新能源车的身份。
S2的“屁股”，几乎就是元EV的翻版，看不出哪里有区别，当然，现在这样简洁的风格也挺好的。
在快充充电桩，可以充电15分钟，增加100公里的续航，实用性很强，要知道，元EV的综合续航里程是305KM，也就是说充电15分钟可以充三分之一的电，已经算很厉害了。
内饰大变
想对于外观的小改动，S2的内饰可以说有巨大的变化。首先最直观的是换上了DiLink系统，和唐一样，也支持旋转，这套多媒体系统可以带给车主和乘客很多的乐趣；其次是换了e系列车型专用的中控台样式，好不好看暂且不说，至少与王朝系列车型有很大的差异。方向盘也有了新变化，连空调出风口也不一样了，基本上从内饰来看，S2就是一辆全新的车型。
不考虑与其他车型做对比，其实S2的内饰还是很不错的，简约的风格，让一辆小型SUV也能有很不错的内部空间，而且不容易审美疲劳，大部分的地方都是刚刚好。
仪表盘也全系用上了夜景仪表盘，与秦pro上的基本一致。方向盘的变化也很明显，新款三幅式多功能方向盘，增加了滚轮的按钮，更有立体感，操作也更方便，初步感受手感不错。
右边的按键主要是控制多媒体，包括音量，接听电话，切换模式，呼出语音功能等。
左侧的多媒体按钮主要用来控制全液晶仪表盘，切换需要查看的数据以及界面。
主驾驶位门上的控制按钮，可以看到从上到下分别是外后视镜调节按钮，车门锁，四门玻璃控制按钮，车玻璃锁。
全新样式的中控台，最显眼的是电子换挡旋钮，电子换挡应该是电动汽车的趋势；电子换挡旋钮的上方，还有一键启动按钮，空调控制按钮以及多媒体控制旋钮，另外还有ECO/SPORT驾驶模式切换按钮。虽然说物理按键不多，但是基本上常用的都齐全了。
中控台下面搭载了2个USB接口，还有一个点烟器接口，不过我觉得点烟器接口最大的作用是接快充充电器，我的唐现在就是用的华为快充，给手机充电速度杠杠滴！
虽然S2的外形尺寸不大，但是内部空间其实一点也不含糊，特别是座椅没有任何的缩水，包裹性舒适性都很不错，比亚迪这两年在座椅方面的进步是很大的，记得当年我开的速锐，椅子就比较薄比较硬。
发动机舱特写。
比亚迪强大的三合一电驱总成，有效了减少了体积，降低了重量，还提高了效率，经过了多年了验证，质量也相当可靠，可以说是中国新能源汽车核心技术的重大进步。
电池组放在底盘正下方，可以看到外观全部由金属保护，而且非常的规整，不愧是中国新能源汽车的典范。不过我发现电池组比底盘其他地方略微低一点，可能有磕碰的风险，不过S2属于SUV，底盘本来就高，我相信问题不大。
S2的技术参数表。
车型分析
整体体验下来，我发现S2是一款各方面很均衡的车型，没有特别突出的地方，但是也没有什么短板。如果说对于我来说S2最吸引我的地方是什么？那应该是稳定的三电技术，毕竟已经在这么多车型上被证明过，显阶段，电动车给人最大的担忧无非几点，安全，续航和保值率，而安全基本上不用担心，我自己开的就是唐DM，比亚迪新能源车的安全性是值得信赖的，续航的话相信相比其他国产品牌也有优势，305的话日常代步是足够的，另外对于保值率，这点我个人不关心，毕竟是10W的车，再保值能差几个钱呢？所以综合来看，S2还是挺不错的一款家庭第二辆车。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
体验了就想马上带回家
游客
