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7000公里ix7来分享一下用车心得
自从去年提了ix7到现在也快1年了，不得不说今年过的真是快，看了看里程才7000公里，估计还是年初疫情的时候休息了几个月，不然怎么也得小一万公里了
话说之前提车的时候我还是ix7和传祺GS8都看了的，在顶配上，其实两车都还挺不错的，都是四驱，配置都挺高的，传祺GS8的动力输出上还有优势，不过我自己的预算也就10多万的，我看了下风光ix7我还能上个四驱的，GS8只能两驱了，所以我还是选了ix7四驱征途的。
家族前脸，属于那种第一眼看上去不会很惊艳，但是越看越耐看的
7座SUV的庞然大物~底盘这个离地间隙，也很靠谱，悬挂从我自己的感受来说，不算硬，像有时候不小心压到小坑洼，车内感觉还行，没得大的波动。
大灯都是LED光源，要我说，都买SUV咱也不在乎那几个钱，直接上到LED多好
轮胎，尺寸挺大的，大车就得大轮胎，轮毂造型也好看。
2.0T的动力，毫不夸张的说，动力绝对是足的，而且是四驱，下雨天或者去户外跑跑，那个抓地力，真的是种享受
方向盘手感很好，而且还是个运动感很强的方向盘，因为一般带有纯平底部的结构只有运动车型才有，ix7有，给驾驶的感受提升不少。
中控地带，档杆前边是空调的液晶屏，后面是杯架，感觉就是少了一点放手机等物品的存储空间的，不过中央扶手的空间还是比较大的，内置有USB接口之类的。
内饰确实挑不出毛病，已经很良心的用料了，我自己有时候坐长了还要看看是不是起皱了，起了证明是真皮的，真心可以。而且主驾驶位是可以电动调节的，支持前后，高低和靠背调节
肉眼所及的地方，基本都有真皮包裹的，舒适度还是比较高的。
九喇叭环绕，“环绕效果”那也不错
裸车18个，还配备了高清HUD抬头显示，光这个我记得就可以甩开很多合资车一条街了，开车的时候直接把导航投屏到前挡风玻璃上，朋友都不敢相信我这个车才18个
后排空间也比较大，反正我一米八坐后面还可以翘个二郎腿
要是人太多，前两排搞不定的话，就可以把第三排给拉起来，通过调节第二排的座椅之后，其实第三排的空间也比较大的。不过我一般不用，就放下去扩充后备箱空间了，装几个大箱子是没问题的
最后来个7000公里镇楼
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