D60 6万9千公里更换电瓶
D60已经行驶了6万9千公里，陪伴着自己走过了五六年的风风雨雨。一路走来，除了小保养之外几乎没有大修大换过什么零件，质量品质还是非常可靠的。前几天发现在启动车辆的时候已经发不着火了，随后连续启动几次，仪表各种指示灯亮起，心想肯定是电瓶亏电无法启动了。以前搭过两次电，这次不想再搭电，索性就把电瓶换掉把，毕竟五年多时间了。
于是在某app上下单，20分钟后师傅开着电瓶车带着新电瓶过来，15分钟时间就换好了，旧电瓶师傅回收了去。总共人工加电瓶共350元的样子，还是非常实惠的。
新换的电瓶型号是L2-400骆驼金标那款，60AH，580A型号，质保24个月。原厂是55AH 550A的型号。新的比原厂规格有所提升，希望时间能用的久一点。
于是在某app上下单，20分钟后师傅开着电瓶车带着新电瓶过来，15分钟时间就换好了，旧电瓶师傅回收了去。总共人工加电瓶共350元的样子，还是非常实惠的。
新换的电瓶型号是L2-400骆驼金标那款，60AH，580A型号，质保24个月。原厂是55AH 550A的型号。新的比原厂规格有所提升，希望时间能用的久一点。
停在停车场的时候，放了一段时间音乐，车辆就无法启动了
还好在停车场里，在路上就尴尬了
D60前脸，很激进
外观洋溢着运动的气息
然后又点火了几次，结果仪表上各种灯都亮了起来
这么多故障灯，都不知道是什么意思
也许是亏电导致的故障
然后某app提交订单，20分钟后师傅就来了
原厂电瓶，已经用了5年多时间，该换了
师傅先拆掉发动机舱饰板
将旧电瓶拆下
已经拆除
旧电瓶，已经很旧很旧了
新电瓶，容量是60AH，580A
换好了，中间还有个绿色指示器，如果黑色就代表亏电，白色就说明该换了，挺方便的
自己重新将盖板拆装了下
牢牢地固定好
点火一气呵成，希望这次能用的更久一点
最后编辑于2025-03-12 21:25:50
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