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无需进气、不喝燃油；环保的EUNIQ 6 看一下
长假在家闲着没事，就跟朋友约好出去爬山。因为他最近新提了一辆大通的新能源车，我就没开自己的小轿车，让他载着我一起去。回来的路上让我试驾后，也对大通的新能源车有了很好的印象。
国庆节期间山上都挂了国旗，赞一个。
说回正题，由于经常去工厂做考察工作导致有点焦虑症，听到噪音后无法保持平静,总是坐立不安的,然后就感觉心烦。家里的小轿车开起来有时候噪音想起来就容易有点路怒症，加上这次试驾了纯电车后，更是加剧了我想搞台电车开开的想法。索性直接就去看了大通的纯电车。之前提的朋友的车是台电动的MPV，因为它们家人多，所以需要座位更多的EUNIQ 5，而我们家人少，而且我也喜欢坐姿更高的车，于是销售就给我介绍了停在EUNIQ 5对面的EUNIQ 6。
选纯电车还有个很大的原因就是后期的使用成本，现在的燃油车就算再怎么省油每公里也得要4到5毛的油钱。但是开电车的话充电就便宜多了。每公里的消耗成本都是用“分”来计算的。像我这种在城市里来回跑的，一年下来能省下非常可观的路费了。
EUNIQ 6这台车外观没的说，大灯的眼神十分犀利，炯炯有神很有气势。
车身的线条非常的流畅，感觉跟燃油SUV没有区别。没有其他新能源车那种让人一时之间不太好接受的突兀设计。
特别喜欢这个尾部的设计，尾灯的样子很好看，很有整体的感觉。
底盘方面我在试驾的时候感觉还是很稳的，避震效果很强，缓冲效果也不错。车子的重心比较低，所以过弯的时候也没有向一侧偏的太厉害。
车里的布局我也非常的满意。黑色的内饰看上去就有一种安静感，感觉能让人静下心来更加理智的驾驶，豪华感也不差，摸得到的基本上都是软包装，在视觉和触觉上都很享受。
一键启动，简单操控。
EUNIQ 6 的辅助功能和电量管理等都能在这个中控大屏上清楚的显示出来，非常的智能化。这么大个屏幕看起来真的爽，看着就觉得舒服，用起来上手也很简单，感觉和平板没什么两样。
动力方面感觉也很平顺，试驾的时候发现油门踏板轻轻的踩下去都有很好的响应，而且不会有低速低档位那种老牛拉慢车的困扰。它的隔音效果是最让我满意的，就算是电动机的声音也被过滤掉绝大部分，只剩下一点点胎噪声和电动机的余音传进来，比我的老车真的好太多了，真是没有对比就没有伤害。
头顶大天窗，看着就感觉整个车内空间宽敞不少。
座椅也是比较舒服的，就和家里的单人沙发差不多的柔软度，驾驶途中感觉很舒适不累腰。
车内的乘坐空间还是不错的，EUNIQ 6这款车设计的比较大，车内的空间就显得非常富足，它的高度也不错，整体感觉还是很适合带家人出去的。
而且厂家良心的是，没有因为它的动力而放弃后背空间。感觉这个空间能放下不少日常用品了。虽说后备箱的大小对我影响不算大，但是该有的空间储备还是得有的，不怕一万就怕万一，做事都得考虑突发的一些情况。
试驾完坐着跟销售闲扯，就聊到了它的优惠情况，本来他是不怎么愿意透露的，我说前不久提EUNIQ 5的那个是我朋友，他推荐我来试驾的，是真心想买。看出来我是真打算买，他就告诉我现在买电芯终身质保不说，价格也能再降些。听到能优惠我劲头就来了，不过说实话买车只看一家店肯定是不行，我们这边大通4S店有3家，另外两家我肯定也是要去问问的，毕竟也是好多个W的东西，对吧。
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