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#智能汽车伴我行#中秋季节，体验新宝骏RC5
作为国产自主品牌，“宝骏”对于我们来说是非常熟悉了
新宝骏，还是一个新的名词，虽然只是多了一个“新”
宝骏和新宝骏，只是字面和车标上的不同，其他的技术平台都是一样的
宝骏品牌差不多经历了十个春夏秋冬
在十年期间，宝骏品牌也经历了太多的风风风雨雨
我们也看得出宝骏品牌的技术提升
今年宝骏家族又多了一款新宠，宝骏RC5
这款车的前脸和前款车RM5设计风格一模一样
整个车型属于家轿型车
整体看上去非常时尚前卫，侧面的线条看上去动感十足
确实给人一种不一YOUNG的赶脚
新宝骏，还是一个新的名词，虽然只是多了一个“新”
宝骏和新宝骏，只是字面和车标上的不同，其他的技术平台都是一样的
宝骏品牌差不多经历了十个春夏秋冬
在十年期间，宝骏品牌也经历了太多的风风风雨雨
我们也看得出宝骏品牌的技术提升
今年宝骏家族又多了一款新宠，宝骏RC5
这款车的前脸和前款车RM5设计风格一模一样
整个车型属于家轿型车
整体看上去非常时尚前卫，侧面的线条看上去动感十足
确实给人一种不一YOUNG的赶脚
新宝骏RC5外观：运动，时尚
整个车子的外观非常的时尚，设计方向很前卫
中网格栅与前保险杠还是保持了RM5的台阶式设计风格
这样看上去前脸的立体感很强
同时中网格栅也不再是六边形设计
看上去更像是一个大V设计
新车标在中间，与中网格栅的钢琴式按键合二为一，看上去更加具有档次感
犀利***的未来之眼，给人一种不可抗拒的震撼力
中网格栅与前保险杠还是保持了RM5的台阶式设计风格
这样看上去前脸的立体感很强
同时中网格栅也不再是六边形设计
看上去更像是一个大V设计
新车标在中间，与中网格栅的钢琴式按键合二为一，看上去更加具有档次感
犀利***的未来之眼，给人一种不可抗拒的震撼力
正面照
和RM5的前脸设计如出一辙
引擎盖采用了隐藏式设计，看上去完美无缺
和RM5的前脸设计如出一辙
引擎盖采用了隐藏式设计，看上去完美无缺
前左三十度照
前右三十度照
正后尾部
后尾部的设计在宝骏家族里面还是独树一帜的
两边的后尾灯用同样颜色的一条灯带连接
后尾部的设计在宝骏家族里面还是独树一帜的
两边的后尾灯用同样颜色的一条灯带连接
左后三十度照
门把手设计档次感强
把手中间纯黑颜色
把手中间纯黑颜色
新宝骏RC5内饰：简洁，舒适
这跨车的内饰，个人感觉也是非常简洁明快
并没有那么多花里胡哨的设计点
最大的亮点还是中控屏
中控台下方，设计具有档次感，采用了镀铬条搭配
与出风口凹凸相得益彰
并没有那么多花里胡哨的设计点
最大的亮点还是中控屏
中控台下方，设计具有档次感，采用了镀铬条搭配
与出风口凹凸相得益彰
中控布局
方向盘集成多功能按键
前排的空间非常宽敞
我1.7米个头，74公斤，坐上去，把座椅移动到最后，距离20多公分
我1.7米个头，74公斤，坐上去，把座椅移动到最后，距离20多公分
后排座椅略显窄小，对于大块头的人来说，舒适感会较低
而且中间还保留了小凸起
而且中间还保留了小凸起
后面的出风口设计很有特色
主驾驶门内部的车窗控制总成
行驶模式功能按键
多媒体控制按键
前大灯调节按键
新宝骏RC5驾控：车机互联，智能驾控
开着这款车，试验了很多智能驾控的功能
车机互联之后，直接可以进行投屏
然后可以直接用语音进行控制
不仅仅是车窗，多媒体等，而且微信等功能都可以操作
或许我个人的普通话不是很标准的原因
在使用语音控制过程中，发生了多次语音识别错误的现象，哈哈哈
但这款车机好像有记忆功能，再次使用的时候，竟然没提示错误
中控屏清晰度很高，360影像非常清楚
可以更能清楚的看见车子周边的行车环境
车机互联之后，直接可以进行投屏
然后可以直接用语音进行控制
不仅仅是车窗，多媒体等，而且微信等功能都可以操作
或许我个人的普通话不是很标准的原因
在使用语音控制过程中，发生了多次语音识别错误的现象，哈哈哈
但这款车机好像有记忆功能，再次使用的时候，竟然没提示错误
中控屏清晰度很高，360影像非常清楚
可以更能清楚的看见车子周边的行车环境
语音切换分屏
360影像
分屏操作
还可以语音操作，直接说“缩小地图”
微信功能
空调模式开启
最后编辑于2020-10-19 06:23:56
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