DS9.法国车的个性设计,又要再一次害了这个车!
1 36 发布于 2020-02-29 18:16:22 只看楼主 热门标准
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没见过实车,不知道发动机盖上的亮条实际效果怎么样,不好说!但是竞争对手和车黑肯定会以此为入口,说如果这个镀铬生锈了,要有多丑!实际上可能就不会发生,但是这个级别的车,还是稳重中庸点好,大设计方向上还不错,这个亮条是不是只留下头上那个标志!!其次就是车门把手,一个隐藏式的***肯定满满,但是你要考虑到这不是几百万的豪车,豪车要***,不要实用,这个价位的车平常要经常开,一个隐藏式的,哪怕每次开门都要用眼睛看才能打开车门,不能盲操的话,完全就是个鸡肋!假设拿钥匙的没在车旁,家人要上车,会不会不好开,不会开?是不是容易坏!东北地区怎么办,冻住怎么办?哪怕可以开也远不如传统设计的便利,为了那一点点风阻和***,完全没必要,希望能改成传统设计!
   再说车内,法国车死活就是不用中国人喜欢的米色,就是任性的用灰色(雪铁龙最多)棕色,黑色,红色,这都什么玩意!这种除了黑色,都不是大众可以接受的颜色,中国人希望温馨豪华的内饰氛围,奔驰宝马雷克萨斯,美国车,日系,没有一个品牌敢不用米色,那谁敢?韩国车和法国车!不能说这两个倒霉蛋销量是败在内饰上,但是绝对有这个原因!功能设计上,多少车评人说,玻璃控制器不要设计在扶手那里,希望改到门板上,老款的标志好不容易甩掉了这个非人设计,DS又重新捡回来了! 还有点火开关,设计的太远,而且每次开关,都要翻个表,总感觉,时间长了,会翻坏!关键是 翻这个表,让人难受!
    法国车的另类设计,总会在经常用到的地方,恶心消费者,你买我的车,你就要改习惯!让消费者去适应厂家,这就是小众的原因,真不知道是故意的,还是设计师非要弄死法国车!不以消费者习惯为中心,为了设计而设计,怎么可能会大卖,就是换上丰田 雷克萨斯标,也无力回天!
    网上的意见,尤其不要听动力党的,那些说动力不行的,都是扯淡,销量才是关键,雷克萨斯卖的最好的是2.0,皇冠锐志 2.0T 2.5V6还不是都歇菜了,为什么汉兰达新一代销量瞬间雄起,是动力吗?是内饰豪华吗?不是,是设计!外形要好看,车型要显大,外形要丰满,有张力,视觉效果大车感,内饰大空间感,508就正好犯了这个错误,完全没有B级车的大车感,商务感,强调什么运动感,操控感,看看凡是强调运动操控感不注重商务感,空间感的的没有一个好下场。从丰田的锐志,本田的思铂睿,日产的西玛,马自达全系。508是集所有短处为一身,白白浪费了这么好的地盘,操控和用料!空间,大车感,商务感,是一个中级车大卖的基本基因,商务感运动感可以有比例最少也要4分!508小车感,空间小,中控运动话,内饰和座椅颜色,直接雪上加霜!一个车最关键的是 车脸,其次是车身, 再其次是内饰设计,内饰颜色,至于那些看不见的地盘,动力都是锦上添花的东西,日产是日系里最烂的,但是人家就注重了上面所说,再加上柔软适中的座椅,销量不会差,真要是日产和PSA的东西从技术角度,设计来讲,完全是渣渣,但是人家能抓住消费者看重的,PSA是抓自己看重的,结果,唉!一个车好卖和一个车是不是好车,没有因果关系!法国车投诉那么高,甚至很多质量很好的车主,收到某网站的邀请,去黑法国车,有报酬,我一直认为德国某车厂嫌疑最大,他们最清楚法国车的实力,最怕这个雄狮醒来,所以不停的打压,一直到退出中国市场,代表欧洲车的就只有看着车标很高级的某车!而法国人又一直踩不对节拍!倒霉到家了!真希望能雄起,他的产品质量,用料,技术含量要比现在很多徒有其表,败絮其中的品牌强,至少中国消费者可以得到好处!

最后编辑于2020-03-01 20:57:55
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