没有乱七八糟的，就简单点，直入主题。

动力
一年的驾驶下来，市内道路的日常超车，只要油门舍得往下踩，是没有任何压力的。发动机转速上去以后，在中后段速度的提升会有一些延迟感，但是平常使用时也不会出现这种暴力驾驶的情况，所以伊兰特的动力在家用方面算是相当不错的了。

油耗
目前行驶了2.4万公里，大部分是城市道路，可能有个4千到5千的高速里程。说实话，油耗这个真的是看人，但是你只要是有意识地想省着点开，伊兰特还是可以给你不小惊喜的。我曾经就在高速上以120码巡航，最低开到过5点多的油耗。不算这种高速续航，在市区开经济模式也开到过不到7的油耗。

加满一箱油，表显600多公里，当然实际情况是开不到表显的，但是算一下一公里不到一元钱，也已经是很满足的了。

外观
选车其实就是看缘分的一件事，第一眼看中了，其实就很难从脑海里忘记了。伊兰特算是现代的功勋车型了，这么多代下来，新款的外观是最符合我个人口味的一款了。个性上，相当运动时尚，前，侧，后的造型都十分协调流畅，甚至在一些改车党的眼里已经是一辆很出色的原厂车了。

内饰配置
内饰上可以说的点其实挺多的，在合资里面这个价位，想要更多的配置，伊兰特确实是一个很好的选择了。辅助驾驶，座椅加热等等都是配齐的，这点上北现还是没有小家子气。内饰整体设计风格上也是突出时尚感，随处可见的红色缝线和饰条，大面积的软包裹都让伊兰特看上去很上档次。

用车成本

保养选择的4S店，优惠活动还是挺多的，一次400多点还是可以的。92的价格这个属于硬性支出，要不您买车时图什么呢？保险每个地方的价格多少都有一些差异，这个看当地的价格，别人也不好给出标准。总体上，用车成本还是比较少的。